[auryyz]

Bon, j’essaierai de regler ça demain et je te dirai le résultat… Je roule en ce moment avec de la Boxer, sinon je roule avec Motul ou Igol… Toujours de la bonne huile en tout cas…

Mon concess n’a pas changé les gicleurs, ça c’est sûr… Et quand j’ai ressorti la moto de chez lui, je n’ai pas vu de changements… enfin bon, il m’a dit que le piston était limite, je l’ai donc changé… Mais mon problème perciste, et il ne m’a pas parler des reglages qu’il avait effectué… mes bougies sont des NGK b8es.

Merci pour tes conseils

[auryyz]

OK supercross8, là je suis un tout petit peu perdu, dsl… Peux-tu me rééxpliquer la manière de baisser l’aiguille s’il te plait ?!

[auryyz]

OK supercross8, là je suis un tout petit peu perdu, dsl… Peux-tu me rééxpliquer la manière de baisser l’aiguille s’il te plait ?!

[auryyz]

OK supercross8, là je suis un tout petit peu perdu, dsl… Peux-tu me rééxpliquer la manière de baisser l’aiguille s’il te plait ?!

[kamikaz62]

j ai lut les soluces d tou l monde et tout le monde a dit ce qu il y avait de mieux a faire en cas de probleme carbu c cool les forum qd mem au moin ya une espece de solidarite dans le mx au pire si tu ne resoud pas le pb avec toutes les infos que ta eu va voir du cote du boitier cdi ou de ta bobine (peut probable) si ta une surtension dans l allumage c normal k ca claque ou si ton carbu est regle au top essaye de mettre une bougie un peut plus froide de type vx ngk ou une br9 eg ca marche bien mai gare aux pannes d essence ou au noyage de bougie au demarrage elles aiment pas ca et surtout si tu noie des bougies ne les brosse pas ca empire les chose et elle se vitrifirat plus vite

[kamikaz62]

j ai lut les soluces d tou l monde et tout le monde a dit ce qu il y avait de mieux a faire en cas de probleme carbu c cool les forum qd mem au moin ya une espece de solidarite dans le mx au pire si tu ne resoud pas le pb avec toutes les infos que ta eu va voir du cote du boitier cdi ou de ta bobine (peut probable) si ta une surtension dans l allumage c normal k ca claque ou si ton carbu est regle au top essaye de mettre une bougie un peut plus froide de type vx ngk ou une br9 eg ca marche bien mai gare aux pannes d essence ou au noyage de bougie au demarrage elles aiment pas ca et surtout si tu noie des bougies ne les brosse pas ca empire les chose et elle se vitrifirat plus vite

[kamikaz62]

j ai lut les soluces d tou l monde et tout le monde a dit ce qu il y avait de mieux a faire en cas de probleme carbu c cool les forum qd mem au moin ya une espece de solidarite dans le mx au pire si tu ne resoud pas le pb avec toutes les infos que ta eu va voir du cote du boitier cdi ou de ta bobine (peut probable) si ta une surtension dans l allumage c normal k ca claque ou si ton carbu est regle au top essaye de mettre une bougie un peut plus froide de type vx ngk ou une br9 eg ca marche bien mai gare aux pannes d essence ou au noyage de bougie au demarrage elles aiment pas ca et surtout si tu noie des bougies ne les brosse pas ca empire les chose et elle se vitrifirat plus vite

[auryyz]

Est-ce que quelqu’un sait si il est possible que de l’huile de la boite s’infiltre dans le moteur ? Si oui par quel endroit serait ce possible ?

[auryyz]

Est-ce que quelqu’un sait si il est possible que de l’huile de la boite s’infiltre dans le moteur ? Si oui par quel endroit serait ce possible ?

[auryyz]

Est-ce que quelqu’un sait si il est possible que de l’huile de la boite s’infiltre dans le moteur ? Si oui par quel endroit serait ce possible ?

[auryyz]

Merci pour tes conseils supercross8, depuis je n’ai pas reclaqué de bougie… j’ai baissé l’aiguille de 2 crans… Par contre la moto fume toujours et j’ai encore quelque trous dans l’accel en position 1/4 poigné de gaz… Je pense que ce sont les reglages a revoir… en tous les cas j’en ai moins et ma bougie pour l’instant tient le choc… Je cherche les reglages carbu (125 YZ 2003) d’origine pour essayer de reregler…

[auryyz]

Merci pour tes conseils supercross8, depuis je n’ai pas reclaqué de bougie… j’ai baissé l’aiguille de 2 crans… Par contre la moto fume toujours et j’ai encore quelque trous dans l’accel en position 1/4 poigné de gaz… Je pense que ce sont les reglages a revoir… en tous les cas j’en ai moins et ma bougie pour l’instant tient le choc… Je cherche les reglages carbu (125 YZ 2003) d’origine pour essayer de reregler…

[auryyz]

Merci pour tes conseils supercross8, depuis je n’ai pas reclaqué de bougie… j’ai baissé l’aiguille de 2 crans… Par contre la moto fume toujours et j’ai encore quelque trous dans l’accel en position 1/4 poigné de gaz… Je pense que ce sont les reglages a revoir… en tous les cas j’en ai moins et ma bougie pour l’instant tient le choc… Je cherche les reglages carbu (125 YZ 2003) d’origine pour essayer de reregler…

[auryyz]

est-ce que quelqu’un pourait me donner les reglages carbu pour 125 YZ (2003)… Et si c’est possible pouvez vous bien me détailler les explications car je débute en carbu… Merci d’avance @+

[auryyz]

est-ce que quelqu’un pourait me donner les reglages carbu pour 125 YZ (2003)… Et si c’est possible pouvez vous bien me détailler les explications car je débute en carbu… Merci d’avance @+

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