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beaucoup de questions sans reponses….

  • Auteur
    Messages
  • #459311
    jacknat
    Participant

      Bonsoir lol je vais attendre de voir si qqu’un veux bien s’interesser a mon cas ( 1er entretien maison sur 250 2tps ) parce que j’ai franchement besoin de conseils 😀 donc si qqu’un se sent l’ame d’un superheros qui aimerait me secourir ca serais classe ( bon c’est sur je suis pas une jolie blonde ms bon ! )

      En gros puis je avoir un peu d’aide ici ? a commencer par e fait que j’ai demonter mon pot pour pouvoir observer en partie mon piston et j’ai l’impression que c’est pa la joie ….. il doit etre comment apres utilisation courante? c’est normale les traces (rayures peu profondes) verticales ou ca veut dire que si j’ouvre ma culasse c’est surement la misere? merci a celui qui voudra apporter ses conseils!

      #1162967
      jacknat
      Participant

        hum hum …… pas grave je comprends que ca soit effrayant lol

        #1162968
        cr89
        Participant

          Si les rayures ne sont pas trop profondes, pas de quoi s’affoler. Cela est normal.

          Si tu ne remarque pas un manque de puisance, ca va. Tu peux continuer comme cela.

          Sur le 2tps, l’entretien au niveau moteur, c’est pas grand chose.

          Vidane huile de boite toutes les 10h environ, nettoyage filtre a air a chaque sortie, c’est tout.

          #1162969
          jacknat
          Participant

            ok merci pour vos reponses ! ouai bien sur je peux preciser excuse moi de pas l’avoir fait tt de suite c’est une husqvarna 250 wr de 1993 pas tte jeune ms pas trop depasser niveau tronche et niveau performance 😀

            Ouai je vais eventuellement demonter mon cylindre ca engagera que un changement de joint eu miex apres tout…. merci !

            #1162970
            crossmandu1301
            Participant

              les rayures pas trop profonde c’est normal? oula…

              le mieux reste un démontage de ton cylindre pour observer l’état de ton moteur ( en partie ). si ton piston et marqué, c’est certainement que ton cylindre l’ait aussi, donc démonte ensuite tu pourra mieux aviser de l’avenir de ta moto 😉

              ===>https://mecanique.stuntextreme13.com/

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