[redneck]

Pourquoi ?

Je disais simplement être séduit par la reflexion qui découle de l’amalgame fait entre Gta, les motos de cross 250 et 500cc, la délinquance, et la prétendue vertu dans laquelle auraient baigné les actuels quadras et quinquas durant leur jeunesse .

D ailleurs j en r’demande

,-)

[Gator]

Haaaaaa… T’as raison, Benji, ça fait du bien de rigoler un coup.

;-))))

[thump]

Farleigh Castle 2013 fut pour nous une édition Magique, pour dire unique !

Remettre en selle 4 Champions du Monde était un défi, un pari osé mais pari réussi par le Maitre d’Oeuvre de cette belle équipe de France Mr Fabrice Valéri ( Ex Oxbow ) qui a eu la brillante idée de les rassembler à nouveau plus de 20 ans après puisque ces 4 pilotes formaient le Team France Nations en Australie 1992.

Les 4 World Champions ont joué le jeu pour Fabrice, pour nous et tout le public qui s’est agglutiné tout le week end devant la semi Motul pour signer des autographes, faire des photos .Quel bonheur de pouvoir les approcher , de voir leur sourire, leur décontraction, leur disponibilité faisaient vraiment plaisir à voir, leur état d’esprit : faire un bon coup de moto, se souvenir des années passées et partager avec le public . Aussi que d’émotions de les revoir roulé sur des machines d’époque , d’autant plus qu’ils n’ont pas roulé en compétition depuis des lustres , Jacky 2007 à Saint Lô, Fred pas de moto depuis 7 ans, Yves roule un peu et JMB touche un petit peu à tout mais nous a avoué ne pas avoir roulé sur une 500 depuis 1992 ! Ils nous ont donné encore une fois tellement de frissons ! Voir débouler en tête un Demaria, des trajectoires toujours aussi fines et précises pour JMB ou Fred et encore de l’attaque à outrance pour Jacky, franchement cela vaut largement un GP 2013 .

Autres émotions aussi très fortes de voir JMB retrouver ses deux mécanos de l’époque Jean Marie Hacking et Didier Ratouit, qui nous a appelé quelques jours après pour nous dire combien il était heureux , comme un gamin à Noël et qu’il n’aurait jamais cru cela possible , voir ces 4 champions du Monde et Fabrice refaire le monde . Voir notre Fifi Dubaud en mécano officiel de Fred et Didier Fouillaud toujours disponible, partageant leur savoir faire et leur dévouement, revoir Manuel Vattier aux cotés de Jacky comme à l’époque ,

Ce fut aussi l’occasion pour nous de revoir des copains que nous avions pas vu depuis des années, qui nous suivaient à l’époque sur les GP, nous pensons à Daniel, celui là même qui avait enfilé la tenue de panthère rose pour le titre de Jacky, à notre ami Dudu et ses potes qui nous ont rendu un énorme service et qui ont fait le déplacement pour l’occasion .

Quel bonheur aussi d’avoir pu partager tous ces moments avec tous les pilotes qui nous ont accompagnés , nous avions pratiquement un représentant dans chaque catégorie . Les voir comme des gosses à la chasse aux autographes, Franck Lelan qui ressort son vieux 33 tours de Jacky Vimond Collector !!!

Aussi les Teams Nations Twinshocks France et Jersey qui se sont battus vaillamment sur ce terrain rapide et physique avec des pilotes toujours plus rapides malgré les années des machines , ils ont beaucoup de mérite et finissent pour la France à la 6ème place et 7ème pour Jersey. Dommage la France pouvait prétendre au podium mais la mécanique en a décidé autrement .

Le plus régulier des 8 pilotes Nations Twinshocks fut Yves Deudon qui au passage emmène le Trophée Roll’s Noyce pour un an , bravo à lui et à David le Tiot pour la mécanique de la KT .

Aussi Mention Très Bien pour Nico Mietton « l’énervé « et sa 2ème place en 125 pré 83, un petit podium pour la France ça fait plaisir .

Un énorme Merci à tous les pilotes qui ont participé à ce bel événement, à ces belles courses, l’ambiance était vraiment géniale et tout cela ne serait pas possible sans vous tous . Merci à tous nos accompagnateurs, tous les spectateurs qui ont fait le déplacement et c’est là aussi que l’on se dit que tout le travail que cela représente, le temps passé, malgré l’adversité , les soucis et bien cela en valait vraiment la peine et que toutes ces émotions tous ces nouveaux souvenirs valent bien une Victoire . Une édition Unique, exceptionnelle sous le signe des retrouvailles, de l’amitié et de la passion MX !

Mrs and Mr T

 

[thump]

Les équipes Françaises Evo et Twinshocks du Motocross des Nations VETS 2013 à Farleigh Castle ,

remerçient

Team Nations EVO France:

Jean Michel BAYLE, Jean Marie HACKING, Rob Walters et Didier Ratouit.

Yves DEMARIA, Raf LAUWEREYS et François DAVID

Fred BOLLEY, Philippe DUBAUD,Didier FOUILLAUD/Intercross Vintage

Jacky VIMOND, Manola , Manuel VATTIER, Jean Yves TITAIRE, Nicolas MAURI, Gérard AUBER,Alain MEUNIE

Team Nations Twinshocks France :

Olivier BRUNEAU

Yves DEUDON

Christophe LERAY

Freddy PILON

Team Nations Twinshocks Jersey :

Steve LEMARCHAND

Philippe VILLERS

Jeff HELAINE

Chris STONE

Dave KING,Jon TRUMAN ,Sarah READ et leur staff anglais,

Catherine et Fabrice VALERI

Marielle et Stéphane TIROT

MOTUL,Pascal TOMEK, Pascal ROBLIN, Anthony DUCATILLON

ORGACOM, Thierry FOUCHET

YAMAHA MOTOR FRANCE, Pascal THOMMERET,ALPINSTARS, 100%,

FXWHEEL Michael FROIGNEUX

Fabrice VALERI ,Joel MADEJ ,Fred PIERRE, James MILLARD pour les motos

Jean-Luc LEPREVOST, Yves LAMBERT et J-François HELAINE

VINTAGE STICKERS, Bruno PLANTIVAUX,

https://mx2k.com/wp-content/uploads/2022/06/Couverture-Jeux-1.jpg GODEFROY PIXELLO pour les banners

Anthony Just4YOUPerso pour les maillots

Pascal LANASPEZE pour le graphisme des casques, maillots et logo

OCD, Pasky et Christophe OPILLARD et Reynald IZRI

Les Casques , JT ,LS2, SCORPION

Olivier DEVAULX MOTO VERTE

Valentin GUINBERTAUX , MX2K

Jérome BELVAL , LVM

Livio de Nadai , Motocross d’HIER

Laurent P ,LE GUIDE VERT

Et tous nos pilotes présents dans chaque catégorie qui nous ont suivi dans cette belle aventure

Ainsi que les très nombreuses françaises et français qui ont fait le déplacement

MERCI à vous tous sans qui tout cela n’aurait pas été possible ,

Marielle , Fabrice et Stephane ,

 

[Gator]

On comprend mieux pourquoi Dubach était assez loin de son rythme habituel…

#620809

[oxboy]

tu m’étonnes, un peu froissé après sa cabriole US….

Maintenant, je ne pense pas que sa participation en Angleterre était très raisonnable, mais la passion et la raison ne font jamais bon ménage….

Dur au mal le Doug….

[Gator]

J’adore le gars qui te laisse entendre que le problème n’est pas tant les 21 (!) côtes cassées que le fait que du coup, le coeur et les poumons se baladent un peu où ils veulent…

;-)))

 

[oxboy]

scary……

[thump]

au niveau presse , que du positif

avec Mx2k  , vidéos et photos de Valentin

MX Mag 6 pages et MV.com  de Olivier De Vaulx

LVM  , 2 pages  de Jérome Belval …

TMX (mag Anglais) avec la couv de Jacky , de Nick Askell

DVD spécial Farleigh

plus tous les sites étrangers

et bientot

Evo & Twinshock Mag avec la couv de JMB

Motocross d’Hier  3 pages de Livio de Nadai

[ganjaman]

 Rien dans Notre temps ? ;-))))

[thump]

dans "notre temps" non mais dans Moto Verte oui

[Auteur]

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