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peps, le il y a 20 années et 1 mois.
Astuce pour joint…
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16 avril 2004 à 15h52 #486655
Salut à tous, j’ai un petit petit probleme de joint au niveau de la ligne de pot, ça me déguelasse tout à chaque fois.
J’aurai voulu savoir si je pouvais me fabriquer un joint avec une chambre à air, enfin savoir si ça n’allait pas fondre.
Merci pour vos réponses, ciao.
16 avril 2004 à 16h10 #1340267Le mieu c’est que tu essayes et que tu me dises car j’ai un peu la même chose qui se passe sur la mienne.
Merci16 avril 2004 à 16h27 #1340268david le mieu c’est que tu prennes un morceaux de caoutchou costau (style tuyau d’arrosage mais costau :p) et tu le serre bien avec des colier en fer tu aurau plus de probleme.
ps: le tuyau va chauffer mais il ne va pas fondre et lorsquil chauffe il va bien prendre la forme de la jonction entre ton pot et ton silencieu voilà
16 avril 2004 à 16h37 #1340269Merci beaucoup dedounet, je vais enfin arrété de nettoyer mon bras oscillant et tout le reste à l’essence.
A bientot.16 avril 2004 à 21h15 #1340270Anonyme
La solution est de tourner la poignée droite vers l’arriere. J’ai le meme souci. Deja un reglage carbu resoudra le probleme et ensuite met du gazzzzzzzzz avec un melange a 2 % et plus de souci.
17 avril 2004 à 1h18 #1340271si on enleve des % d’huile a chaque fois qu’il y a un truc dégeu, on a pas fini , on va vite arriver a 0% d’huile dans le moulin. La chambre a air va fondre, j’ai deja essayer, nan, le mieux est d’acheter le joint d’origine, ça doit marche avec un joint neuf, ça coute 50 bal et t’es peinard au moin 2 ans…
4 octobre 2006 à 23h10 #1340272T es sûr que ça fond? je viens d’enfiler une chambre à air sur un silencieux 4 temps pour le protéger, ça risque vraiment de fondre?
5 octobre 2006 à 10h26 #1340273Perso j’avais ce problem car quand j’ai acheter la moto le mec d’avant avais mis un bout de caoutchou a 2 balles qui avait tendance a se ramolir avec la chaleur et se deformer,j’ai donc ete acheter le joint expres chez yamaha pour ma 125yz de 2005 et ba desolé de briser vos espoir mais c’est exactement pareil.
En faite c’est meme pire car au lieu de mettre des riselants au extremitées du joint pour le maintenir(comme c’etait le cas avec mon bout de caoutchou)ba là c’est des sortes de petit ressort en metal enrouler autour du joint qui maintiennent le tous mais la pression de ceux-ci est moindre donc l’huile s’echappe encore plus.
J’ai donc garder le joint d’origine que j’ai acheter car lui ne fond pas par contre j’ai virer les petits ressorts et j’ai serrer avec des riselants.
Là c’est a peut pres correct.
Bon sa coule toujours un tout petit peu mais ca reste tres resonnable(quelques gouttes qui tombe sur le bras oscillant alors qu’avant c’etait la flaque!!
PS:J’ai pas fait regler mon carbu par mon concessionnaire,je vais donc le faire faire et je vous dirai si ca a resolu le problem car je pense effectivement que le melange est trop riche mais j’ai peur d’appauvrir de trop car sur le 2 temps c’est la carburation qui fait office de graissage moteur donc je prefere avoir l’avis d’1 pro et je vous tiendrai au courant si ca peut vous aider.
5 octobre 2006 à 19h30 #1340274perso sur ma yam 2004 j’ai jamais eu de fuite alors que j’avais les petis ressort aussi. Sur la 2005 sa coulais un peu et j’ai juste serré avec un fil de fer fin et voila.
Pour dépanner sa m’est arrivé de fabriquer des joints de pots: je met un bout de papier alu autours du tube, j’enroule une chambre à air autour je serre au collier rilsan et franchement le résultat est pas mal sa tiens relativement bien mais faut le rafaire à chaque démontage du silencieux
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