freins à l’achat?trou dans le compte en banque,perte de la valeur de l’ordre de 30% la 1ère année,entretien important et couteux,perte sèche en cas de vol,vols fréquents,difficultés pour certains à trouver des circuits près de chez eux,necessité d’avoir au moins une remorque et donc un attellage pour transporter la moto,necessité d’avoir un garage ou de dormir avec sa moto,rodage à faire(au moins deux tours lentement,fais chier!),rayons à retendre rapidement,la chaine aussi,chaine merdique sur les japs(déprimant d’ailleurs depuis des décennies)réglages à faire pour adapter la moto à sa morphologie et à son utilisation(mx,sx,sable,etc..)prix des accessoires pour l’adaptation…etc…
motivation à l’achat:marketing sur les évolutions,kif grave sur le dernier modèle,faire le ronflant en ayant le dernier modèle avant tout le monde,ressembler à un pro,dépuceler une moto neuve,pas de vibrations moteur,fiabilité importante(normalement mais variable selon les marques,années,modèles),plastiques neufs,brille,fais beau dans le garage,facilité pour s’imaginer qu’on va gagner 5s au tour grâce à l’amorto de direction de la CRF 2008 qui n’en avait pas besoin,faire marronner les potes qui ont le »vieux modèle »…etc…
, le il y a 18 années et 7 mois.
