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14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)

525 sxcasse haut moteur

  • Auteur
    Messages
  • #497952
    Admin CPPRESSE
    Maître des clés

      Bonjour ,sa fait 2 ans que je possede mon 525 et aucun probleme jusque fin septembre ou je casse 2 pignons de boite ,j en profite alors a conffier ma moto a un specialiste pour reffaire la boite et l entretien necessaire pour repartir sur une base saine (chaine de distribution piston embrayage roulement de vilo tous les joint .et apres une bonne facture deus sortie plus loingt recasse mais cette foi

      une souppape d admission qui casse au bout de deux plain d essence sens tirrer sur la machine

      DONC JE CHERCHE DES PERSSONNES QUI AURRAI HUE LE MM PROBLEME OU QUELQU UN QUI POURRAI M EXPLIQUER LA CHOSE SUR CE GENRE DE MOULIN

      car frenchement vue le prix des pieces sa vous degoute du quatre temps

      #1445542
      jojpil
      Participant

        salut, tu devrais négocier le prix de cette nouvelle réparation, puisqu’il y a de grande chances que la 2eme casse soit due à une erreur au montage. Maintenant il est vrai que le 4 temps est trop onéreux pour le simple loisir, car de toute façon un jour ou l’autre il cassera. C’est pour ça que pour que les usines continuent de fabriquer des 2 temps, il faut continuer à les acheter, et arrêter de croire qu’acheter très cher un 4 temps résoudra tout vos problèmes de pilotage!

        #1445543
        crossmandu1301
        Participant

          fais vite un retour sur le 2 temps 😉

          mécanique simple et bien moins honéreuse!

          et puis j’ai ai vu un paquet passez au 4 temps, qui n’ont pas reussi a me passer devant ^^ ===>https://crossman-du-13.conceptforum.net/

          #1445544
          Anonyme

            merci de m avoir repondut les gars si d autres perssonnes ont une meme experrience de casse que moi ils sot les bienvenue pour m en parler sa maiderraie peut etre

            #1445545
            fivehundred
            Participant

              j’ai eu un 525 2003 les 6 premiers mois la moto adorable, après j’ai fais casse sur casse et jamais la même chose, la derniere; embrayage qui casse sur faiblesse d’origine et me casse arbre primaire par la même occasion.

              j’ai cassé en 6 mois avec cette ktm autant de fois que en 20 ans de courses sur d’autres marques, peu être ça n’a rien a voir mais depuis je roule avec un 2t et aucune casse, le porte feuille s’en porte mieux.

              moi aussi je suis pour le 2t car c’est quand même nôtre argent.

              #1445546
              jeremaille
              Participant

                je roulais aussi sur un 525SX dans le sable jusqu’à aujourd’hui.

                Je souhaite repasser sur un 2tps, quelle machine conseiller sachant que j’ai aussi roulé sur 500 KX< avant et que donc je recherche une machine avec du couple. Que pensez vous de la 250 YZ alu? Merci de me donner votre avis

                #1445547
                503vor
                Participant

                  le 250 kx est bien et le prix aussi.

                  #1445548
                  yzman125
                  Participant

                    oriente toi vers un bon pw 80 c le top!!ca va etre dur de trouvé une meule convenable pour toi aprè les « bombes » que t a eu!!mé je ss d accord pour la 250kx.bon rapport qualité prix.a+

                    #1445549
                    flagger
                    Participant

                      T’as racheté une moto à Moussé?

                      #1445550
                      Anonyme

                        non elle etai neuve mais je vai surrement repprendre un 250 yz en 2temps au moin quand tu casse tu peut le reffaire toi mm ton moulin & merci pour vos repponsse fab

                        #1445551
                        fivehundred
                        Participant

                          500cr

                          #1445552
                          christopheh
                          Participant

                            la boite c’est de l’usure apres la casse du haut moteur ,pas normal ,regarde la distri si bien cale ( c est facile sur kt) regarde si les tolerances pompe a huile sont bonnes , regarde aussi etat des guide et va voir ton mecano c’est pas normal !!! elle demarrais bien???Sinon amene moi le moteur je peus regarder !!

                            je refait environ 4 fois le mien par an et j’en possede 3 des ktm ‘ temps Dons de 2 525!!!

                            ET pour vous dire que les ktm le prix des pieces est tres raisonnable!!

                            Si je refait autant les moteur c’est que leur fait pas de cadeau !!!!aille le side c’estres eprouvant pour les moteurs!!!!!!!!!!!!!

                            #1445553
                            Anonyme

                              christophe ta reponsse est dans l oorder de ce que j attendait peut tu me donnner un tel ou un mail pour que long voi le probleme essemble

                              merci fab

                              #1445554
                              christopheh
                              Participant
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