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çà revient au même que laisser le pignon de 13 et monter une couronne de 48 ou 49 .
Ben oui mon ptit gars mais il faut moins chipoter avec la chaine !
Yes mon petit gars ( j’ai 50 balais ) lol !!!
Ben comme quoi l’age ne fait pas tout !
tout quoi ????????
bonjour au prix qune moto est vendu , tu attends quand méme mieux , !! je sais bien que plus tu as de notions de testing , c est un avantage pour ameliorer tes chronos , mais bon tout le monde n est pas bon pilote est bon mecano , est demande un minimun d efficacité dans la limite du possible , moralité un sport qui delaisse les debutants , car d apres ce que je lis heuresement que vous avez tous une experience sur plusieurs années , et voir plus , je dis pas ca pour toi dcrouzel , je te suis en age de pas loin , et demain avec les injections ? faudras le pc , allez je radote deja ,
j espere que tes reglages ont été mica a dimanche .
Humeur M’sieur humour …
bon je viens de changer ma transmission pour un 51/14 l’amortisseur travaille mieux elle motrice mieux sinon la fourche me va toujours pas ,
Bon je vois que je ne suis pas le seul à avoir eu des problèmes avec mes suspats donc d’1 sens ça me rassure mais d’un autre malgré une prépa je suis toujours un peu en galère avec une motoinconstante dans les whoops durs de loon contrairement au 2008 qui absorbait les whoops beaucoup + facilement.
Avis aux préparateurs du nord pour prépa sable…
Bonne chance à tous les yams rider’s…
a+ mica
Et les gars, lubrifiez bien vos caches poussières … La différence est impressionnante.
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