450 YZF 2009

j’attends avec impatience tes impressions, comme convenu je tél au préparateur et je t’en tiens informé

A+ mon pote

sur la 2008 , je ne trouve pas la fourche inconfortable , mais légérement trop souple , pour y remedier j’ai mis de l’huile viscosité 5 dans la cartouche interne , ce qui a nettement amélioré le compartement .

Si tu trouves les suspensions pas trés bien réglées sur la 2008 , ne vas surtout pas essayer d’autre 450 comme le CRf !!!!!!, pour avoir un 200è et le fiston un 2008 , je peux affirmer que la 2008 est nettement mieux réglée d’origine que la 2007 , la 2009 ne va pas tarder à arriver , on en reparle aprés le rodage .

c’est vrai …… le mien pése 75 kgs !!!!!!!!

Un bon truc aussi … Lorsuqe votre moto sort de caisse, pensez à bien lubrifier vos caches poussières de fourche avec du produit style WD 40.

Poussez sur votre fourche avant et après, c’est étonnant !

(Yzf 250 09 pour info)

Bon, moteur rodé uniquement car le temps était vraiment dégueu ici.

La couronne en 51 fait que la moto tire trop court (à confirmer lors de ma première course) et même avec le PC Ti4.

Les suspattes partent direct chez KYB. La fourche me semble pas trop béton par rapport ai millésime 2008 mais l’amortisseur est lui bien bien béton.

J’ai hâte de voir l’ensemble préparé ce week-end …

Wait and see

vous confirmez bien mes impressions lol je ne me suis pas trompé!!n hésiter pas a confier d autre commentaire ou ameliorations

je trouve qu’ils se foutent un peu de notre gueule , car s’ils savent que les ressorts sont trop dur d’origine , pourquoi ne mettent ils pas des ressorts plus souple ???

pour qu’on achéte de ressorts et qu’on fasse préparer les suspensions !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!