450 crf qui chauffe

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• 14 septembre 2014 à 18h10 #503219
  daymon946

  Participant

  Bonjour à tous
  depuis quelques semaines ma 450 de 2012 chauffe, le liquide sort du trop plein. je viens de faire le piston, distribution, les joints ht moteur, joints spy + joints mécanique de pompe à eau. suite à cela j’ai fais de nouveaux essais et pareil. J’ai donc mis un vase d’expansion + bouchon à 1.6 et la toujours pareil. au bout de 15 mn de roulage elle se met a cracher l’eau. Je viens de la vidanger et j’ai de la mayonnaise dans l’huile moteur( pas côté boite ).
  Quelqu un a t’il déjà connu ce genre de problème ?
  Merci pour vos avis

  14 septembre 2014 à 20h11 #1495242
  carlovitch1

  Participant

   Mayonnaise= mélange eau+huile… Voir les joints qui permettent ce mélange.

  16 septembre 2014 à 9h50 #1495243
  enducross

  Participant

   Salut, mets là en marche bouchon de remplissage enlevé. regarde si tu n’as pas de l’air qui sortirais en plus de la rotation de l’eau du à la pompe . si c’est cela c’est ta culasse ou joints qui laisseraient passer la compression dans le circuit de refroidissement . et là bon courage ( je pense pas que l’on puisse rectifier une culasse ) les joints de pompe a eau sont plutot bien fait sur la honda avec une sorti liquide par un petit trou. 

   

   

   
  16 septembre 2014 à 22h25 #1495244
  daymon946

  Participant

   Merci pour vos réponses. L ensemble des joints a deja était controle. J ai demare la moto sans le bouchon et l eau ne crache pas comme s il y avait une fuite au niveau moteur. J avoue ne us savoir qu elle piste privilégier. ..

  17 septembre 2014 à 11h13 #1495245
  makime

  Participant

   En parlant du petit trou en dessous de la pompe à eau, qu’est ce que ça indique quand ça fuit à ce niveau? joint spy de pompe à eau hs?

   

   

  17 septembre 2014 à 11h16 #1495246
  Gator

  Participant

  Si je peux me permettre…

  17 septembre 2014 à 11h17 #1495247
  Gator

  Participant

  …voilà deux assertions quelque peu antinomiques.

   

  17 septembre 2014 à 11h18 #1495248
  Gator

  Participant

  Un atelier avec un bon mécano?

   

  17 septembre 2014 à 11h18 #1495249
  Gator

  Participant

  Haaa, c’est un peu comme ta p’tite bistouquette, en fait?

  17 septembre 2014 à 20h02 #1495250
  daymon946

  Participant

  Gator toujours pas en retraite ?

   je suivais tes discours annimés il y a quelques années mais j’avoue avoir complètement décrocher du forum, non pas que tu n’étais plus drôle mais c’est juste mon activité qui ne me libérait plus le temps nécessaire à la lecture.

   

  Pour le petit troue en dessous de la pompe lorsque cela fuit ça vient de l’axe de pompe ou de l’un des joints spy. Généralement dans ce cas on change l’ensemble. Mais pour moi ca ne fuit pas à cet endroit

  17 septembre 2014 à 20h12 #1495251
  Gator

  Participant

  Ceci dit, mes deux premières interventions (un peu avant la p’tite quéquette d’enducross) sont tout à fait sérieuses…

  ;-))

  17 septembre 2014 à 21h45 #1495252
  daymon946

  Participant

   Effectivement et je me suis dit mince il s assagit ! Mais cela fût de courte durée.  Ton ami mangoo est il encore sur le forum

  17 septembre 2014 à 22h05 #1495253
  Anonyme

  Moi , c’est la pub qui me chauffe

   

  c NUL , ces pub qui ,  sans cesse , reviennent  ( aujouird’hui , Godezilla … ) .

   

  Val doit vivre , ok , mais de cette façon , merde !

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