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250 sxf

  • Auteur
    Messages
  • #496995
    Admin CPPRESSE
    Maître des clés

      voila ma moto à THE trou à l’acceleration et impossible de le faire disparaitre j’ai tout essayé:je suis monté jusqu’à 52 en gicleur de ralentit rien à faire toujours ce trou (actuellement je roule avec un 48 je pense qu’aprés c trop), j’ai changé l’aiguille d’origine par celle préconisée j’ai essayé tous les crans la encore, rien à faire!!!

      Autre probleme elle ne demare pas à chaud mais elle ne demare vraiment pas rien à faire!mon jeux aux soupapes est bon ma vis de richesse bien réglée, je sais plus moi!

      Si, si quelqu’un pourai me dire de combien de tour est vissée la vis de « garde »de pompe de reprise d’origine c’est la seule chose sur quoi j’ai un doute.

      alors je suis le seul à avoir une 250 sxf merdique à régler?!!

      #1437609
      Anonyme

        salut patates

        sur ma sxf j’ai serré de un tour la vis de la pompe de reprise, et bien sur il faut aussi que ton ralenti soit réglé assez haut pour qu’elle démarre bien comme tous les 4 temps.

        sinon au niveau gicleurs j’ai rien changé sauf le principal à 170 au lieu de 168.

        je roule avec depuis novembre et aucun soucis a part le bouchon de reservoir qui fuit toujours………et ça ça fait chier.

        #1437610
        mx73
        Participant

          Ramene le chez ton concess le bouchon il le change gracieusement nous on vient de le changer, la notre demarre toujours bien.

          #1437611
          yj47
          Participant

            si ca peux t’aider

            avec un pot

            172 45 et un quard de tour de plus en richesse

            de toutes manieres le trou ne disparait pas completement

            tu ne peux que l’aténuer avec des réglages fins

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