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the mx addict, le il y a 4 années et 9 mois.
2021, l’année Musquin ?
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9 juin 2021 à 11h24 #1675836agluff a écrit :Driver2020 a écrit :
Quand j’écris que l’heure de la retraite a sonné, faudrait peut être m’écouter !
:-))))La même pour Tomac ?
TOI J’TE CROIS PLUS L’DRUIDE :-))))
Tu fout tout le monde a l’hospice ,-))) LOL
9 juin 2021 à 11h25 #1675837gator a écrit :ganjaman a écrit :gator a écrit :
On gravera « I tried my best » sur sa pierre tombale.
Grosse ITW de Marvin dans le #3 de Motocross by MX2K. A suivre…
Et tu m’as même pas demandé de questions?
;-))))ÇA, C’est balot ,ganja ;-)))
5 septembre 2021 à 2h20 #1683089MOUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAWAAAAAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!
Aux chiottes Mollasson mou du fion le champion en carton!!!
Dix ans qu’on subit ce naze qui ne gagne jamais rien, la disette est enfin terminée!
Sortez le clown!!!
9 septembre 2021 à 13h53 #1683630Rodgeur croit toujours en lui
en 2022 il Peut!
https://racerxonline.com/2021/09/08/musquin-inks-new-red-bull-ktm-deal
9 septembre 2021 à 14h45 #16836359 septembre 2021 à 23h25 #1683706Devant un tel flot de bullshit, t’es à deux doigts d’avoir envie de dépoussiérer le Translator…
;-)))
Marvin Musquin : “Je suis vraiment content de prolonger mon contrat pour une année supplémentaire, ce qui fait 12 ans de compétition aux États-Unis et 14 ans au total avec la famille Red Bull KTM ! Ce n’est pas un secret que tous les membres de l’équipe sont comme une famille pour moi. Ce sera un autre défi fun pour moi de travailler avec la nouvelle moto, qui représentera beaucoup plus de travail, mais c’est excitant ! J’ai hâte de concentrer mes efforts sur le Supercross, et que le calendrier revienne à la normale dès le retour des épreuves à Anaheim en janvier !”
Ian Harrison – Directeur de l’équipe Red Bull KTM : “Marvin a fait partie intégrante de notre équipe pendant de nombreuses années et je suis vraiment heureux que nous puissions continuer à travailler ensemble pour une autre saison. Il a accompli beaucoup de choses avec notre équipe et a fait partie des nombreux jalons que nous avons atteints en tant que groupe aux États-Unis au cours des 12 dernières années. À travers les hauts et les bas, il a surmonté de nombreux obstacles et blessures au fil des ans et tout le temps, il se bat et montre qu’il a toujours l’envie de gagner – comme il l’a démontré au cours de la saison 2021.“
Roger De Coster – Directeur des sports mécaniques : “Marvin sera de retour pour une autre saison de SX et je pense qu’il veut nous prouver qu’il est comme le vin rouge et qu’il s’améliore avec le temps. Après une sérieuse opération du genou il y a deux ans, Marvin a travaillé dur pour récupérer et il est de retour en pleine forme, donc nous pensons qu’après avoir terminé fort le SX avec une victoire et une deuxième place lors des deux dernières courses, il sera de nouveau capable de performer à un très haut niveau.”
9 septembre 2021 à 23h44 #1683708En gros, on lui paie une préretraite dorée avec une tournée d’adieu sur le SX et après ceinture, nada, keutchi, plus rien niveau primes ou autres, on oublie même qu’il a existé, et on se met en marche pour récupérer une autre pépite. Doit être au courant le RDC qu’il y a 2 belges qui vont bien par chez nous.
10 septembre 2021 à 0h04 #1683709agluff a écrit :En gros, on lui paie une préretraite dorée avec une tournée d’adieu sur le SX et après ceinture, nada, keutchi, plus rien niveau primes ou autres, on oublie même qu’il a existé.
En quoi mériterait-il une prime?
Et qu’est-ce que tu veux en faire? L’empailler et l’exposer dans le hall?
10 septembre 2021 à 8h33 #1683717savourel a écrit :Voilà une fin de contrat qui se passe dignement et non viré du jour au lendemain comme un mal propre. Je trouve cela plutôt bien. Ktm est moins « social » en moto GP !!
Ne pas perdre de vue qu’il y a un peu « crise du personnel » pour le groupe Ktm/Hva en 2022
Et puis c’est pratique pour l’équilibre de la masse salariale. Tu donnes les $ au pilote n°1 et ta reconnaissance éternelle au pilote n°2
10 septembre 2021 à 10h09 #1683715Voilà une fin de contrat qui se passe dignement et non, viré du jour au lendemain comme un mal propre. Je trouve cela plutôt bien. Ktm est moins « social » en moto GP !!
10 septembre 2021 à 10h11 #1683728N°3, pardon. Le n°2, c’est Plessinger.
10 septembre 2021 à 11h53 #1683730Alors the Gator-translator, il arrive quand ? Que l’on se marre un peu….
10 septembre 2021 à 12h39 #1683736Il n’y en aura pas.
Faut savoir se retirer sur un succès…
Mais il y a longtemps que j’avais pas lu pareil bullshit que la prose autrichienne, dans un domaine -le communiqué de presse- qui, rituellement, en charrie pourtant une grande quantité…
10 septembre 2021 à 14h10 #1683748gator a écrit :N°3, pardon. Le n°2, c’est Plessinger.
comment donner un numero à une potiche….
10 septembre 2021 à 18h13 #1683762kvalo a écrit :savourel a écrit :Voilà une fin de contrat qui se passe dignement et non viré du jour au lendemain comme un mal propre. Je trouve cela plutôt bien. Ktm est moins « social » en moto GP !!
Et puis c’est pratique pour l’équilibre de la masse salariale. Tu donnes les $ au pilote n°1 et ta reconnaissance éternelle au pilote n°2
J’aime assez la reconnaissance éternelle, en gros pas une tune, tu as déjà touché de trop pour ce que tu as fait, donc on te maintient dans le team en détention provisoire, et on te libérera si t’es encore debout en mai, une fois ta dette remboursée.
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