Il y a un forum mécanique pour ta question.
dans un récent moto verte, il y a eu des tests de pot pour ta moto.
pour ce qui est des pots DEP, le REV est celui qui apporte le plus de gain, et c’est vrai qu’au niveau prix, c’est intéressant.
Après google est ton ami en ce qui concerne millet etc
Pour les pilotes les plus expérimentés le pot Messico est largement répandu avec silencieux HGS.
Le pot le plus polyvalent que j’ai pu testé c’est le VH (Van Hasselt) vendu par mxparts.fr et c’est le moins cher du marché (220 euros le pot, 100 euros le silencieux), de plus ils te donneront la carburation adaptée et si ça ne te convient pas ils te reprennent le pot (ça doit être les seuls à proposer un service après-vente comme ça)
sinon le HGS vendu par BUD va très bien aussi mais est plus cher et il est légérement creux en bas.
La ligne d’origine rend le moteur très facile à conduire et est peu bruyante…
Un ex pilote du junior arrive à gagner des courses open contre des 450 avec une YZ stock, donc avoir un moteur facile est aussi un critère à ne pas négliger.
, le il y a 13 années et 2 mois.
