Les Fantic 2023 viennent d’être officiellement dévoilées. On rappelle que la marque développe ses modèles à partir d’une base Yamaha, en y ajoutant quelques améliorations maison au niveau de l’équipement, comme par exemple les échappements qui sont signés Arrow sur toute la gamme, ou encore l’adoption d’un boitier GET qui permet de disposer d’un Traction Control et d’un Launch Control sur les modèles 4T.
En parlant de 4T, deux modèles sont au programme, comme l’année dernière. La Fantic 2023 250 XXF n’évolue pas cette année. Pas un souci dans la mesure où son moteur Yamaha, bien aidé par l’échappement Arrow en titane qui le libère, demeure une référence de la catégorie. Et ce fameux boitier GET, associé dorénavant avec l’application « WiGET », permet d’un simple clic sur un smartphone de régler l’ECU de la moto avec l’une des cartes développées par Fantic Racing, ou de créer sa propre configuration de moteur pour n’importe quel type de terrain et type de condition. L’application fait aussi office de compteur horaire de la moto, permet d’ajouter des notes, de lire les diagnostics et d’afficher les données du moteur en temps réel.
La Fantic 450 XXF, quant à elle, souffre du retard de présentation de la Yamaha 450 YZF, qui ne sera pas là avant au moins septembre. Patience, donc, le constructeur italien étant tributaire du géant japonais.
Quant à la gamme Fantic 2023 2T, 125 et 250, elle bénéficie d’un nouveau boitier de filtre à air avec accès latéral, démontable sans outils, pour plus de rapidité et de simplicité mais aussi de performances, les ingénieurs ayant travaillé pour améliorer le flux d’air qui arrive au filtre TwinAir. Les plastiques du côté ont aussi été redessinées pour offrir une meilleure ergonomie “sans obstacle” selon le communiqué. Notez que les deux modèles disposent de deux courbes, Hard et Soft, sélectionnables au guidon.
Tarif Fantic 2023 :
XX 125 CROSS 2T 8.590,00 €
XX 250 CROSS 2T 9.490,00 €
XXF 250 CROSS 4T 9.590,00 €