Révélation de la saison Outdoor 2021 où il avait brillé en 450, Coty Schock a depuis passé beaucoup de temps sur la touche à cause de blessures à répétition. Assez pour perdre sa place dans l’effectif Phoenix Honda dans lequel il évoluait l’année dernière avec Cullin Park. Si le jeune Park a été conservé aux côtés de la nouvelle star de l’équipe Dylan Ferrandis, Coty Schock, quant à lui, a retrouvé un bon guidon dans le team Muc-Off/FXR/ClubMX Yamaha.
Pensionnaire de la structure d’entraînement ClubMX à plein temps, le pilote n’a été prévenu de sa nouvelle situation que mi-novembre, à une période où chaque équipe est au complet et les budgets sont alors clôturés. Il s’est alors présenté à l’entraînement ce jour-là sur sa propre 250 2T, juste pour rester actif et commencer à élaborer un plan pour participer au chammpionnat SX250 côte est en privé.
C’est là qu’est intervenu Brandon Haas, le propriétaire de du team ClubMX et de la “practice facility” : « ClubMX a été fondé pour donner aux pilotes l’opportunité de rouler au plus haut niveau, même s’ils ont été négligés ou sont sous-financés. Coty est un bon gars et roule actuellement mieux qu’il n’a jamais roulé dans sa vie. Malheureusement, le timing était horrible et comme tout le monde, les budgets sont clos. Nous lui avons donné une moto de l’atelier pour qu’il puisse rouler pour rester en forme, et il nous en a été très reconnaissant. Ensuite, j’y ai réfléchi pendant quelques jours et j’ai décidé de laisser l’équipe voter là-dessus. Cela allait ajouter du travail à l’équipage, à l’atelier, au département moteur, etc. Lors de notre réunion du personnel de mercredi, j’ai exposé la situation et l’ai ouverte à la discussion, aux questions, puis au vote. L’équipage pensait la même chose que moi : ils étaient unanimes pour trouver un moyen de l’aider. Nous sommes allés au travail en appelant Muc-Off, FXR et Yamaha et nous avons mis en place un programme pour le faire rouler pour notre team en Supercross.”
Coty Schock : « Je suis bouleversé. Je m’entraîne déjà dans le meilleur endroit du monde et je ne m’attendais vraiment pas à ce que cela se produise. Ils m’ont laissé emprunter une moto et m’ont aidé à obtenir plus de matériel pour continuer, mais ils n’ont jamais dit qu’ils travaillaient sur un trajet pour moi. Maintenant, je peux rouler sur leur moto qui est une putain de fusée. Il est difficile d’exprimer avec des mots à quel point je leur suis reconnaissant, mais ils savent tous que je vais leur donner raison. Je vais travailler d’arrache-pied pour leur rendre la pareille avec des résultats. Quand une porte se ferme, une autre s’ouvre et celle-ci m’emmène vers le grand moment.”
Une bien belle histoire, donc, presque un conte de Noël de saison. Reste à “René” Coty à ne pas se blesser pour réaliser une saison complète, ce qu’on lui souhaite. Si vous souhaitez en apprendre plus sur ClubMX, il y a un bel article à ce propos dans Motocross by MX2K #12, le petit dernier !
Par Rich’.