Cooper Webb prépare la suite de sa carrière, avec un programme SX only qui commence à se dessiner de plus en plus. Le double champion Supercross a déjà confirmé que la saison 2026 marquera sa dernière participation complète au championnat Outdoor, signe d’une réorientation progressive de sa carrière vers le Supercross et les playoffs du championnat SMX.
Dans cette optique, l’Américain vient de franchir une étape importante en officialisant son engagement avec l’équipe Rick Ware Racing pour le championnat du monde de Supercross WSX. Une annonce faite ce week-end et qui alimente déjà les spéculations autour de son avenir à moyen terme. En fait, c’est le team qui a lâché l’information.
Au sein de la structure Rick Ware Racing, Cooper Webb retrouvera celui qui pourrait être son peut-être futur coéquipier chez Tedder Racing Justin Hill en catégorie 450. En 250, l’équipe alignera Coty Schock et Devin Simonson, deux pilotes déjà vus sur certaines manches WSX ces dernières saisons, sur des Yamaha ClubMX louées pour l’occasion par RWR. On rappelle que le team n’est lié avec aucune marque, ce qui permet aux pilotes de disposer d’une grande liberté.
Le calendrier permet d’ailleurs à Webb de combiner ses différents programmes sans véritable conflit de dates. L’ouverture du championnat WSX est prévue le 8 août à Calgary, au Canada, durant un week-end sans épreuve outdoor. Coop’ participera donc à cette première manche sur sa Yamaha, puisqu’il sera encore sous contrat avec les Bleus avant de reprendre le championnat outdoor américain, puis d’enchaîner avec les playoffs SMX et la finale du SMX World Championship en septembre. Il poursuivra ensuite son aventure mondiale en WSX entre octobre et décembre, même si la date de la finale en Afrique du Sud reste encore inconnue, avec une machine Tedder Racing, reste à savoir de quelle couleur…
Cooper Webb est en effet tout proche, si ce n’est déjà fait, de signer avec le Team Tedder, où il pourrait donc retrouver Justin Hill comme coéquipier. Sur quelle marque roulera l’équipe ?Le team Tedder évolue actuellement avec KTM, mais un soutien d’Husqvarna semble également envisageable. A suivre.
