L’essai mx2k.com des KTM 250, 350 et 450 SX-F 2023, soit l’intégralité de la gamme 4T du constructeur autrichien, a été ajouté tout récemment à notre chaine Youtube, comme vous pouvez le constater ci-dessous. Une chaine qui, soit dit en passant, n’a toujours pas le nombre de “followers” qu’elle devrait par rapport à sa qualité. Abonnez-vous ! C’est gratuit et ça plaisir.
Bref, au menu de cette vidéo aussi nouvelle que les motos KTM 250, 350 et 450 SX-F 2023 essayées, que pense-t-on du nouveau système de shifter ? Le nouveau cadre apporte-t-il quelque chose ? Antoine est-il tombé dans la boue du circuit de Riis ? Thomas Tazé de chez KTM ressemble-t-il vraiment à Billy Bolt ? le Père Noël habite-t-il au Pole Nord, au Groënland ou à Groland ? Autant de questions qui ne trouvent pas toutes de réponses dans cette vidéo, mais Antoine a quand même fait de son mieux, notamment au niveau des motos. Et sérieusement, qui peut dire où habite vraiment le Père Noël ? Pas simple, n’est-ce pas ?
Fiches techniques KTM 250/350/450 SX-F 2023
KTM 250 SX-F
9 970 € (tarif licencié)
// MOTEUR :
Cylindrée (cm3) : 249.9
Alésage x course (mm) : 81 x 48,5
Alimentation : électronique Keihin Ø 44 mm
Boîte : 5 rapports
Démarrage : électrique
// PARTIE CYCLE :
Cadre : simple berceau dédoublé en acier chromoly
Fourche : WP XACT Ø 48 mm, déb. 310 mm
Amortisseur : WP XACT, déb. 300 mm
Freins à disque AV/AR (mm) : Ø 260/220
// MESURES :
Empattement (mm) : 1490
Hauteur de selle (mm) : 958
Poids usine à sec (kg) : 101
Réservoir (l) : 7,2
KTM 350 SX-F
10 139 € (tarif licencié
// MOTEUR :
Cylindrée (cm3) : 349.9
Alésage x course (mm) : 88 x 57,5
Alimentation : électronique Keihin Ø 44 mm
Boîte : 5 rapports
Démarrage : électrique
// PARTIE CYCLE :
Cadre : simple berceau dédoublé en acier chromoly
Fourche : WP XACT Ø 48 mm, déb. 310 mm
Amortisseur : WP XACT, déb. 300 mm
Freins à disque AV/AR (mm) : Ø 260/220
// MESURES :
Empattement (mm) : 1490
Garde au sol (mm) : 343
Poids usine à sec (kg) : 101,9
Réservoir (l) : 7,2
KTM 450 SX-F
10 359 € (tarif licencié
// MOTEUR :
Cylindrée (cm3) : 449.9
Alésage x course (mm) : 95 x 63,4
Alimentation : électronique Keihin Ø 44 mm
Boîte : 5 rapports
Démarrage : électrique
// PARTIE CYCLE :
Cadre : simple berceau dédoublé en acier chromoly
Fourche : WP XACT Ø 48 mm, déb. 310 mm
Amortisseur : WP XACT, déb. 300 mm
Freins à disque AV/AR (mm) : Ø 260/220
// MESURES :
Empattement (mm) : 1490
Garde au sol (mm) : 343
Poids usine à sec (kg) : 102,6
Réservoir (l) : 7,2
