Débuts difficiles au sein du team Ice One de Kimi Raikkonen pour le Sud’Af’ ! Forfait à Hawkstone Park, incapable de rouler à Losail (il a bel et bien essayé !), Tyla Rattray souffrait trop du petit doigt droit, fracturé (explosé !) par une pierre aux Internazionali d’Italia, aussi s’est-il résolu à passer sur le billard ce lundi matin, en Belgique. Avant de déclarer, à la sortie de l’hôpital : « C’est désolant pour tout le monde, je suis navré pour le team, mais je n’ai plus qu’à me concentrer sur la récupération totale du fonctionnement de mon doigt avant de reprendre la piste. Au lendemain de l’incident, les médecins m’avaient dit que je serais OK pour le Qatar, mais apparemment ça ne l’a pas fait : à la réception des sauts à plat du circuit de Losail, j’en pleurais de douleur sous le casque. Moi qui pourtant ne pense pas être un type spécialement douillet… Maintenant, j’ai deux petites broches là où c’était cassé, alors il n’y a plus qu’à attendre quelque temps avant de reprendre la piste. On m’a dit que trois semaines suffiraient avant d’entamer une courte rééducation pour pouvoir de nouveau serrer un guidon. Je devrais être OK à 100% en Italie, pour le quatrième GP… ».
Team-manager de la structure Red Bull Ice One Husqvarna Factory Racing, Antti Pyrhonen déplorait pour sa part l’absence de son pilote vedette au départ des trois premiers GP de la saison, on s’en doute : « Bien entendu, au sein de l’équipe tout le monde se sent terriblement frustré : absolument incapable de rouler au Qatar, voici Tyla out pour un mois. C’est ennuyeux, mais ce sont des choses qui arrivent dans le motocross… Et d’autant plus bête qu’il commençait à aller super fort avant cette blessure en Italie : il semblait prendre beaucoup de plaisir au guidon de la FC 350 sur laquelle il a choisi de rouler et paraissait déjà bénéficier du travail de préparation des plus sérieux qu’il a effectué cet hiver. Tyla est l’un des pilotes les plus expérimentés du plateau et les proches qui l’entourent sont des gens extrêmement efficaces. Il va beaucoup nous manquer en Thaïlande et au Brésil, mais ne reviendra que lorsqu’il sera 100% opérationnel, qu’on puisse enfin voir le véritable Tyla Rattray de retour en Grands Prix ! ».
Photo copyright Husqvarna Motorcycle
