A l’image de son futur coéquipier Maxime Renaux ou encore Kay de Wolf, la saison s’arrête ici pour Valerio Lata en championnat du monde MX2. Huitième du provisoire en ayant disputé toutes les épreuves, l’officiel Honda HRC est à peu près à sa place, et n’a il est vrai pas enflammé les foules cette saison.
Ancien adversaire de Mathis Valin en EMX250, il s’est depuis fait dépassé par le Français et vitesse pure et en potentiel. Passé de GASGAS à un statut de pilote d’usine en 2025, le jeune italien n’a pas franchement réussi le passage en MX2, même s’il est monté sur un podium, le dernier en Australie, l’an dernier.
« L’équipe et moi avons pris la décision de mettre un terme à notre saison en GP après Arnhem. Même s’il aurait été intéressant de disputer les dernières courses, je pense que c’est la meilleure décision pour tout le monde. Cette saison ne s’est pas déroulée exactement comme je l’aurais souhaité et les trois dernières épreuves représentent une période très intense pour l’équipe. Nous avons donc pris cette décision ensemble.
C’est dommage, car le podium décroché en Australie l’an dernier reste un très bon souvenir pour moi, mais je pense que c’est le bon choix. Je suis fier d’avoir remporté le Championnat d’Italie MX2 le week-end dernier, et c’est l’un des nombreux grands moments que j’ai vécus au guidon d’une Honda HRC PETRONAS ces deux dernières années.
Marcus Pereira de Freitas, manager du team Honda HRC : « Malheureusement, Valerio ne nous accompagnera pas sur ces épreuves outre-mer, puisque nous sommes parvenus à un accord mutuel pour mettre fin à la saison après Arnhem. Je tiens à le remercier pour tout son travail cette saison et la précédente. Nous avons partagé de très bons moments avec lui. »
Valerio Lata récupère toutefois un guidon qui vaut de l’or, puisqu’on le retrouvera l’an prochain dans le team officiel KTM De Carli. Une très bonne moto, un entourage sérieux et « local », il aura alors tous les ingrédients pour enfin démontrer tout son potentiel. A suivre.
