Les championnats d’Europe EMX125 et EMX250 entrent en piste ce week-end sur le circuit d’Almonte, en Espagne. Avec dix épreuves prévues en 125 et douze en 250, la saison s’annonce longue et coûteuse pour les teams, une fois encore. Pourtant, dès cette première manche, les grilles font le plein, avec 58 pilotes inscrits en EMX125 et 67 en EMX250 pour seulement 40 places sur la grille. Passer les qualifications sera déjà une première étape !
En EMX125, pas moins de huit pilotes français seront au départ, avec des vraies ambitions pour certains, dans une catégorie toujours difficile à pronostiquer, à cause du renouvellement des effectifs. Les squatteurs de podiums 2025 Aaron Katona, Nicolo Alvisi ou encore Mano Faure, par exemple, sont tous montés.
Chez MJC Yamaha, on suivra avec attention Sleny Goyer, en forme en fin d’hiver. Vainqueur de deux manches du championnat de France Junior, le Normand arrive des ambitions légitimes.
Ce sera le cas aussi pour Liam Bruneau, redescendu en 125 après une courte année de 250F. Intégré au team TMX Compétition avec Enzo Herzogenrath, qui fait ses débuts dans la catégorie, Liam n’a d’autre choix que de se battre devant.
Autre team KTM soutenu par la FFM comme TMX, le team 737 Performance de Valentin Teillet a aussi fière allure avec Leo Diss-Fenard, Eliot Buysschaert, et Rafael Mennillo.
Enfin, Arno Cazet, très bon à Castelanu-de-Levis, et Maxence Maupin seront aussi de la partie en privé, mais pas de talent !
Les Frenchies vont retrouver sur leur route quelques italiens énervés, comme d’habitude, avec Gennaro Utech, Andrea Uccellini ou Riccardo Pini, mais aussi les deux Autrichiens Ricardo Bauer et Moritz Ernecker ou encore le Suisse Ryan Oppliger. Une catégorie hautement divertissante !
En EMX250, la présence française sera moins fournie mais tout aussi qualitative. Cinq pilotes seront en lice, dont certains bénéficient du soutien de structures officielles, preuve de leur potentiel, comme Mano Faure, qui retrouvera sur sa route ses adversaires de l’année dernière Aaron Katona et Nicolo Alvisi.
Autre pilote soutenu officiellement, Alexis Fueri va rouler avec la Beta 250 RX 2T, une machine qui lui va bien comme on a vu en course de pré-saison. Autres français à suivre avec attention, Adrien Petit, un temps plaque rouge de ce championnat l’année dernière, on se souvient. Mais aussi Tom Brunet, soutenu en pilote support par VHR ou encore Félix Cardineau avec le Triumph du team Jezyk Racing.
Et s’il n’y a pas de Français dans le team, difficile de passer sous silence l’équipe Bud Racing, qui office de favori avec Francisco Garcia, chaud bouillant en 24MX Tour, vainqueur devant son coéquipier Jake Cannon. Déjà devant en EMX25 l’an dernier, ces deux-là pourraient récidiver. Réponse dimanche !
