Ce MX des Nations 2021 avait déjà fait couler beaucoup d’encre avant même d’avoir lieu, et ça a continué un peu après ! Mais sans revenir sur la polémique Lupino, il y a quand même un certain nombre de choses intéressantes à ressortir de ce MXdN italien. Déjà, souvenons-nous qu’avant le Covid (oui, c’est loin…), il aurait dû avoir lieu à Ernée, en France. Avant de se voir déplacer à Imola, puis finalement à Mantova. Mantova, c’est visiblement la solution miracle pour organiser des événements MX d’importance en Italie. Trois MXGP l’an dernier, le MX des Nations et les deux derniers MXGP de la saison cette année. Autant vous dire que les pilotes ont les adresses des meilleurs Airbnb et savent où trouver les bonnes pizzas. Dommage que le site, petit et plat, ne corresponde pas à l’idée qu’on se fait des Nations. Heureusement, d’ailleurs, que la Covid, la pluie et le tarif (151 €) ont freiné les ardeurs du public, car on ne voit pas bien où l’organisateur aurait pu loger une foule de MXdN “normal”. Bref.
Niveau sportif, un nom sort du lot : Jeffrey Herlings. Meilleur temps chrono, vainqueur de sa heat, puis de ses deux manches, le nouveau leader du Mondial fonctionne de nouveau à plein régime. Bonne chance pour les autres ! Dix ans son premier Motocross des Nations à Saint Jean d’Angély, où il avait réussi l’exploit de terminer une manche deuxième alors qu’il dépannait sur une 350 en Open, Jeffrey s’offre enfin son premier doublé sur cette course. Chapeau, lui n’a rien à se reprocher, il a fait le maximum et même un peu plus en offrant une nouvelle Masterclass au plateau mondial.
Du côté des vainqueurs italiens, c’est bien le rookie Mattia Guadagnini qui s’est offert la cape de super héros, en postant un 5/6 particulièrement impressionnant pour un jeune dont c’était la première, à domicile, sur une 250. Ce Guadagnini est décidément de ceux qui apprennent très vite. Champion du monde et d’Europe 125 en 2019, vice-champion EX2 l’an dernier et à la course pour le podium en MX2, il a déjà rayé vainqueur des Nations de sa to-do list, à 19 ans. Pas mal. Son mentor Antonio Cairoli a sorti une bonne manche quand il le fallait, quand son poto Lupino a sorti un as, lui, de sa manche. Entendons-nous bien : le petit loup n’a jamais eu l’intention de couper ou tricher, on est d’accord. Mais rejoindre le circuit où il l’a fait à la place où il l’a fait, c’est niet. Extrait du règlement FIM, Article 28 et 29 en page 28 du règlement officiel FIM MXGP/MXdN :
28. La pénalité pour avoir gagné un avantage en étant hors-piste pendant des courses sera la perte du nombre de positions plus une position supplémentaire dans le résultat final de la course respective pour le coureur en question. Si aucune position n’a été gagnée, la pénalité sera la perte d’une position.
29. Il est interdit de couper la piste. Si le Directeur de l’Epreuve FIM détermine que le coureur est sorti de la piste dans l’intention de gagner un avantage, le coureur en question sera disqualifié des essais/de la course en question. Des sanctions supplémentaires peuvent être infligées.
Donc, là, le jury a considéré qu’il avait perdu neuf places dans l’affaire, et pénalisé d’une. Ce qui parait extrêmement généreux au vu des circonstances… Mais on ne va pas refaire l’histoire, de toute façon. Ceci dit, Lupino a, avant ça et même ensuite, fait preuve d’une belle combativité pour aller chercher cette couronne, lui qui était déjà dans l’équipe d’Italie en 2010 avec Antonio à Lakewood, Colorado. Impressionnante longévité, pour lui aussi !
8/3 et la victoire en MX2, la prestation de Rene Hofer n’est pas passée inaperçue. Le jeune autrichien passe des caps en ce moment en progressant à chaque sortie .
Une victoire en MXGP/MX2 pour Thomas Olsen, voici une plaisante surprise au milieu d’une saison certes correcte mais sans beaucoup de coups d’éclats de la part du Danois. Dommage qu’une chute au départ de la dernière manche l’ait empêché de concrétiser, malgré un sacré retour en 13e place sur un terrain aussi mono-trajectoire.
Ben Watson n’a pas gagné de manche, mais il gagne le général MXGP, devant l’étonnant russe Brylyakov. Et qui connaissait Karlis Sabulis, 10/8 pour la 5e place général dans cette même catégorie ? La magie des Nations !
Une manche sur deux bien pour les Belges Cyril Genot et Brent Van Doninck ou le Suisse Valentin Guillod, qu’on n’avait pas vu aussi bien depuis longtemps.
Un petit mot enfin sur l’équipe de France. Pour dire qu’on est passé pas si loin de déjouer une nouvelle fois les pronostics avec une équipe même pas B ! Si Tom Vialle a fait le job comme on s’y attendait, en passant même tout près de l’exploit de gagner une manche avec sa 250, ses deux coéquipiers Benoit Paturel et Mathys Boisramé ont su eux aussi se transcender pour l’occasion. OK, ça n’a pas voulu sourire avec ce problème mécanique de Vialle et quelques erreurs en trop, mais ça reste une belle performance collective en considérant les faits de course. Imaginez où une bonne deuxième manche de Vialle aurait pu nous amener…
Harry Potter et la coupe de feu
Difficile de comprendre, après coup, le choix des Hollandais de priver le MX2 Van de Moosdijck de la grille intérieur les deux fois. Il est facile de penser que le jeune aurait pu faire beaucoup mieux avec au moins un bon départ, là où Jeffrey serait sans doute parvenu à remonter même en partant un poil moins bien. Tant pis…
Allez, la vraie bonne nouvelle, c’est que la suite s’annonce belle pour le MX des Nations, avec un enchaînement RedBud en 2022, Ernée en 2023. Deux terrains de légende qui méritent cette épreuve !
Herlings. Herlings. Herlings. Panache. Charisme. Talent. Tout ce que le chanceux rouge n a pas. Et je n ai que faire que mon Idole n ait pas autant de titre mxgp que le nain rouge. A vaincre sans péril on triomphe sans gloire. La slovenie devra apprendre par cœur cette tirade. Afin de regarder en face ses titres de mxgp en bois…
Libre à toi de ne pas apprécier Gajser mais de là à dire que ses titres sont en bois c’est un manque de respect total envers tout ces pilotes qui prennent des risques considérables tout les week-end. Apprécie le spectacle qu’ils nous livrent à la place de critiquer bêtement derrière ton clavier.
herlings a st jean roulait sur une 350
Exact.