MX2K
  • Sport
    • MXGP
    • MX/SX US
    • MX/SX France
    • Sable
    • Divers
    • Pilotes MX/SX
  • Motocross
    • Guide d’achat
    • Essais
    • Culture MX
  • Pièces & Equipements
    • Équipements pilote
    • Pièces motocross
  • Le Magazine
  • Multimedia
    • Vidéos
    • Photos
    • Podcast
  • Boutique
    • Abonnement
  • Forum
No Result
View All Result
  • Sport
    • MXGP
    • MX/SX US
    • MX/SX France
    • Sable
    • Divers
    • Pilotes MX/SX
  • Motocross
    • Guide d’achat
    • Essais
    • Culture MX
  • Pièces & Equipements
    • Équipements pilote
    • Pièces motocross
  • Le Magazine
  • Multimedia
    • Vidéos
    • Photos
    • Podcast
  • Boutique
    • Abonnement
  • Forum
No Result
View All Result
MX2K
No Result
View All Result

Accueil » Sport » MXGP » Max Anstie va mieux

Max Anstie va mieux

by admin
21 octobre 2015
in MXGP
0 0
Publier sur FacebookPublier sur Twitter

Son terrible accident lors des essais du MX des Nations à Ernée avait horrifié les fans et toute la communauté du motocross : heureusement, l’Anglais s’en était très bien tiré (par rapport à la violence du choc s’entend !) avec une omoplate et deux vertèbres fracturées « seulement ». A l’heure d’aujourd’hui le voici déjà en très bonne voie sur le chemin de la guérison.

On se souvient que le pilote Kawasaki Dixon représentant le Royaume-Uni s’était fait littéralement sauter dessus du haut de la grande descente du circuit mayennais. L’Autrichien Pascal Rauchenecker (et non pas Pauls Jonass comme on l’a cru un instant, ce dernier s’étant crashé très brutalement de son côté juste au même moment) n’avait pu voir la moto du Britannique quasi à l’arrêt et il avait enquillé le triple comme de rien n’était…

L’Anglais, 22 ans, a confié qu’après avoir passé quelques jours à l’hôpital suite au choc, la rééducation suivait son cours comme prévu et qu’il pouvait déjà se mouvoir presque sans aucune gêne. « Tout considéré, je m’en tire vraiment bien. Je vais devoir encore patienter trois ou quatre semaines que les os se ressoudent comme il faut, mais il n’y a pas de problème particulier, je n’ai plus qu’à attendre que ça se passe. Mon épaule me fait encore un petit peu souffrir, mais je n’ai plus mal au dos, ni au cou. Ce ne sera plus très long maintenant… ».

Après deux saisons passées chez Steve Dixon sur des Yamaha puis des Kawasaki, Max Anstie va encore changer de couleurs cet hiver puisqu’il va rejoindre les rangs de la structure de Jacky Martens basée à Lommel en Belgique. Et donc piloter une 250 Husqvarna d’usine lors de ce qui sera sa dernière année en MX2. L’annonce officielle n’a pas encore eu lieu, car il semble qu’il subsiste quelques petites complications au niveau du sponsoring de l’équipe représentant directement la marque HVA : en effet, celle-ci devrait, dans une volonté de parfaite harmonie avec son homologue US, changer de partenaire titre, c’est à dire en fait de marque de boisson énergétique…

De son côté, Steve Dixon, qui peut compter sur son deal avec Kawasaki et son propre contrat avec Monster Energy, n’a pas non plus dévoilé ses projets pour 2016, mais il semble proche d’un accord avec Tommy Searle en MXGP et avec le Russe Vsevolod Brylyakov en MX2.

Tags: crash max anstieerneehusqvarnakawasakimax anstiemotocross des nationsmx des nationsmxdn
Previous Post

Jordi Tixier et son frère Léo vous invitent

Next Post

Zachary Pichon, troisième génération

admin

admin

Next Post
Zachary Pichon, troisième génération

Zachary Pichon, troisième génération

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Restons connectées

        

Forum

L'actualité de la communauté MX2K !
FORUM
SX US 2021 RD13/14/15 Atlanta (W)
Pronostics 2021 : La victoire et 2 en lune en miel à Atlanta?
ATL1 from the couch
Ferrandis la mini star
Topic fringues
Piste de Mx indoor en France
Schtoiiiiing !
  • Trending
  • Comments
  • Latest
Interview : Mickaël Pichon s’exprime sur les primes de l’Elite

Interview : Mickaël Pichon s’exprime sur les primes de l’Elite

alex harvill

Alex Harvill, décédé en tentant de battre un record de distance de saut

motocross des nations 2021

Motocross des Nations 2021 : annus horribilis ?

jorge prado

MXGP : Jorge Prado s’exprime sur “l’incident”

Salt Lake City

SX US : Salt Lake City vu du canapé

Interview : Mickaël Pichon s’exprime sur les primes de l’Elite

Interview : Mickaël Pichon s’exprime sur les primes de l’Elite

stark varg

Stark Varg, la moto électrique ange ou démon ?

indianapolis

SX US : Indianapolis vu du canapé

Infos et résultats sur les 10 ans de la Rookie’s Cup !

Infos et résultats sur les 10 ans de la Rookie’s Cup !

MXGP : Saint Jean d’Angély vous attend le 21 août

MXGP : Saint Jean d’Angély vous attend le 21 août

Kawasaki

Transferts : Kawasaki dévoile ses pilotes US pour 2023

dylan ferrandis

Interview format long : Dylan Ferrandis se livre sur sa saison

MX2K

MX2K.com, pionnier des sites MX en France, offre une vision professionnelle mais décalée et pleine de bonne humeur sur tous les aspects du motocross. Résultats et compte-rendus sportifs nationaux comme internationaux, essais de motos et de produits, vidéos, galeries photos et interviews... Tout pour vivre à fond sa passion du motocross, sur ordinateur comme sur mobiles. A suivre aussi sur les réseaux sociaux !

Suivez-nous

Vos catégories d’articles

  • MXGP
  • MX/SX US
  • MX/SX France
  • Sable
  • Le Magazine
  • Essais
  • Pièces & Equipements
  • Multimédias
  • Boutique
  • Contactez-nous

Application

  • MXGP
  • MX/SX US
  • MX/SX France
  • Sable
  • Le Magazine
  • Essais
  • Pièces & Equipements
  • Multimédias
  • Boutique
  • Contactez-nous

© 2022 - CPPRESSE. Tous droits réservés.

No Result
View All Result
  • Sport
    • MXGP
    • MX/SX US
    • MX/SX France
    • Sable
    • Divers
    • Pilotes MX/SX
  • Motocross
    • Guide d’achat
    • Essais
    • Culture MX
  • Pièces & Equipements
    • Équipements pilote
    • Pièces motocross
  • Le Magazine
  • Multimedia
    • Vidéos
    • Photos
    • Podcast
  • Boutique
    • Abonnement
  • Forum

© 2022 - CPPRESSE. Tous droits réservés.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In