Le calendrier du championnat de SX US 2024 a été dévoilé lundi par le promoteur Feld, en même temps que celui de l’Outdoor US et des finales SMX, sur lesquels nous reviendrons en temps voulu, d’autant qu’il n’y a pas de changements de piste en ce qui concerne l’Outdoor, et qu’il n’y a pas encore de villes annoncées pour le SMX.
En ce qui concerne le SX US 2024, on commencera la saison avec le traditionnel rendez-vous d’Anaheim 1 pour quatre courses de suite en Californie, avant de s’envoler directement pour l’ouverture de la côte est 250 la semaine suivante, soit 3660 kilomètres environ, pour une vraie diagonale à travers les Etats-Unis ! Si la majorité du calendrier reste classique, on note que Feld poursuit son expérimentation dans le sud profond, après le succès populaire et critique de Nashville l’année dernière. Cette fois, ce sera du côté de Birmingham, au Protective stadium. Les fans du coin vont donc être comblés cette année, puisque Nashville reste au programme, ce qui fait deux SX US 2024 à moins de 3 heures de voitures l’un de l’autre dans ce secteur.
Autre nouveauté cette année, Philadelphie, qui a certes déjà accueilli des courses de Supercross, mais dans les années 80 ! San Francisco, plus au calendrier depuis 2010, remplace enfin Oakland, de l’autre côté de la baie, et son stade délabré. Saint Louis est de retour également, tout comme Foxborough qui alterne généralement avec East Rutherford.
Par contre, Tampa, Houston et, surtout, Atlanta disparaissent. Atlanta était une classique du championnat, un passage obligé depuis 1993, que ce soit dans ses différents stades ou au Speedway comme ces dernières années. Toutefois, il n’est pas exclu que le nom de la ville ne ressurgisse au moment de l’annonces des dates du SuperMotocross. En tout, on reste sur un total de 31 courses, avec 17 SX, 11 Outdoor et 3 SMX. Ce qui est énorme, il faut bien en convenir, surtout pour un sport aussi accidentogène. La solution serait sûrement de réduire le nombre de SX, mais ce championnat est une telle machine à cash qu’on peut parier que ce n’est pas près d’arriver… On rappelle que l’an dernier, aucun pilote d’usine 450 n’a réussi à rouler toutes les courses. Une statistique qui pose question !
Calendrier SX US 2024 :
6 janvier : Anaheim I (Californie)
13 janvier : San Francisco (Californie)
20 janvier : San Diego (Californie)
27 janvier : Anaheim II (Californie)
3 février : Detroit (Michigan)
10 février : Glendale (Arizona)
24 février : Arlington (Texas)
2 mars : Daytona (Floride)
9 mars : Birmingham (Alabama)
16 mars : Indianapolis (Indiana)
23 mars : Seattle (Washington)
30 mars : Saint-Louis (Missouri)
13 avril : Foxborough (Massachusetts)
20 avril : Nashville (Tennessee)
27 avril : Philadelphie (Pennsylvanie)
4 mai : Denver (Colorado)
11 mai : Salt Lake City (Utah)
Par Rich’.