Vous vous souvenez de Broc Hepler ? L’Américain était un des meilleurs amateurs du pays, avant de passe pro en 2003 et de connaitre un superbe début de carrière, avec notamment une deuxième place finale en championnat des USA 125 Outdoor en 2004 sur une Suzuki d’usine derrière James Stewart, ce qui n’est pas rien, il faut en convenir. Par la suite, Broc Hepler a toujours montré assez de vitesse pour gagner, même quand il est monté dans la catégorie supérieure en 2008 en MX, puis à temps complet en 2009, mais trop de blessures sont venues enrayer la machine pour que le jeune garçon de Pennsylvanie ne parvienne à décrocher un titre. Finalement, une dernière perte de connaissance, celle de trop, l’a obligé à stopper sa carrière pro alors qu’il est pilote Yamaha usine sur la 450 YZF.
Sa première victoire en outdoor à Unadilla.
Pas flambeur et conscient de la valeur des choses, Broc avait suffisamment gagné d’argent pour ne pas avoir à trop s’en faire pour la retraite. Il a pourtant passé un diplôme universitaire de professeur de sport et a enseigné un moment, tout en redécouvrant petit à petit le plaisir de rouler à moto à la cool en enduro autour de chez lui. Mais rapidement, le virus l’a repris et Broc a atteint un niveau suffisant pour devenir un pro localement. Il a même participé aux ISDE à plusieurs reprises en club.
Une nouvelle fois, c’est cette mauvaise chute (voir vidéo) qui l’a ramené à la raison. Tombé très fort, Broc n’est pas passé loin du tout de la correctionnelle avec dans un premier temps une perte de sensibilité dans les jambes. Les chirurgiens l’ont opéré pour laisser de la place à sa moelle épinière et ont fusionné ses vertèbres de la T11 à la L1. Il devrait pouvoir récupérer totalement, à l’issue d’une longue convalescence. On pousse un ouf de soulagement, parce que le boulet est tout de même passé bien près !
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