Le SX d’Oakland a déjà été détaillé en long, en large et en travers ici. Du coup, on a ouvert nos lignes à un petit nouveau pigiste.
Après chaque course, comme pour ce SX d’Oakland, on reçoit des tas de communiqués de presse des marques avec quelques mots des pilotes maison, ceux-là même que vous retrouvez en VO ou en VF sur une tripotée de sites MX un peu partout. C’est parfois (rarement?) intéressant, le plus souvent langue de bois. Aussi a-t-on décidé de faire appel à un étudiant en alternance Hypokhâgne option SX US (si, ça existe) pour nous aider à lire entre les lignes, comme avec des lunettes hyper grossissantes. Découvrez ainsi grâce à Quintilien Aimistouquet, notre Clément Viktorovitch wish de chez nous, ce que voulaient dire les pilotes avant que leurs propos ne soit déformés par les communicants après ce SX d’Oakland. Voici une petite sélection. ATTENTION, ceci est une interprétation libre, pas forcément la vérité gravée dans le marbre… (c’est internet, il faut savoir protéger les jeunes !)
Ken Roczen
“Il n’y a pas grand-chose à dire sur Oakland. J’ai l’impression que la journée avait déjà commencé de façon un peu bizarre et que nous ne nous sentions pas vraiment bien sur la piste, mais nous avons fait de notre mieux. Chase [Sexton] et moi sommes tombés très fort lors de la dernière séance de qualification. J’ai eu de la chance que rien de plus grave ne se produise, car Chase a utilisé ma tête comme whoops ! Tout s’est passé si vite et c’est finalement juste moi qui suis tombé au mauvais endroit. La course de qualification était correcte, j’ai terminé deuxième. Pour la finale, j’ai tout mis de côté et j’ai essayé de rester calme. Nous avons pris un bon départ, mais j’étais probablement quatrième ou cinquième et j’ai eu du mal dans les whoops ; nous ne sommes tout simplement pas assez bons dedans et nous devons nous améliorer. Nous ne sommes pas assez bons dans ces conditions et nous devons nous améliorer. C’est un endroit qui m’a encore coûté cher, et après ça, il n’y avait pas grand chose que je pouvais faire. J’ai terminé 13ème, mais je vais garder la tête haute et foncer à nouveau. »
Traduction :
« Pfff, quelle grosse lose après avoir gagné la semaine dernière ! Pourtant, le voyage en jet, c’était quand même plus sympa que faire la queue avec tous ces moutons à l’aéroport. Je m’en suis mis une bonne direct dans les whoops, et ce jeune crétin de Chase qui voulait copier mes traces en me suivant de trop près a réussi à m’empéguer la tête. Deuxième en heat, pas si pourri. Je ne suis pas trop mal parti en finale, mais j’ai galéré dans les whoops. Du coup je dis « nous » pour bien montrer que c’est de la faute à la moto et aux mécanos, surtout pas la mienne. D’ailleurs, je suis balaise en whoops d’habitude. Après m’en être mis une bonne, ça m’a gonflé et j’ai fini tranquille au milieu des crève-la-dalle. »
Dylan Ferrandis
“Je me suis senti bien toute la journée. Nous avons signé un très bon temps aux essais, mais nous avons pris un très mauvais départ dans la course de qualification et j’ai dû me battre pour revenir en cinquième position. Ensuite, en finale, j’ai pris un meilleur départ, mais ce n’était toujours pas très bon. Je me suis encore battu pour revenir devant et j’ai donné tout ce que j’avais pour finir à la sixième place. Je pense que j’aurais pu finir dans le top 5, mais j’ai fait une erreur et j’ai manqué une fois le gros double du milieu, donc j’ai perdu beaucoup de temps. J’ai comblé l’écart jusqu’à la cinquième place et j’ai terminé dans sa roue, mais ce n’était pas suffisant. Nous prenons ce résultat ; c’est mieux que le week-end dernier, c’est sûr, mais ce n’est pas vraiment là où nous voulons être. Pas à pas, nous devons progresser à chaque course.”
Traduction :
« Je l’ai, la vitesse, bordel ! T’as vu la feuille des chronos ? Sauf que pas moyen de partir mieux que Chisholm avec sa brêle d’origine, alors qu’on a déjà passé le PIB du Togo en pièces sur la mienne et y’a rien qui marche… En finale, j’ai quand même réussi à partir devant une Suzuki, donc c’était mieux. Je me suis défoncé tout du long, tout ça pour une sixième place qui ne paye pas de bonus. Encore un tour et je me faisais Mookie qui avait la langue dans les rayons, mais j’ai merdé le gros double. Tant pis, c’est quand même moins la honte que ma 16e place de la semaine dernière, mais ça craint pour un champion outdoor en titre. Il serait temps qu’ils me trouvent des bons réglages, ces glandus de chez Star. »
Christian Craig
« Une journée solide. Je me suis qualifié premier, puis je suis bien remonté en heat et j’ai pris un bon départ en finale. J’étais en deuxième position, puis le gars devant moi a calé, alors j’ai doublé et je n’ai jamais regardé derrière. C’était une victoire assez basique, mais c’était bien d’enchaîner deux victoires consécutives. Je sortais d’un bon week-end à Anaheim 1 et j’avais fait une bonne semaine sur le circuit d’entraînement. Je suis donc arrivé ici en toute confiance et j’ai roulé comme je l’ai fait la semaine dernière et comme je le fais sur le circuit d’entraînement chaque semaine, c’est-à-dire en m’amusant, et cela s’est vu dans mon pilotage ces derniers temps. C’est génial de commencer la saison comme ça. J’ai un bon groupe autour de moi et des gens qui me poussent chaque jour à être là où je suis. J’ai vraiment hâte de participer à la course de ma ville natale à San Diego le week-end prochain, alors continuons sur cette lancée. »
Traduction :
« LOL, trop facile. J’ai bien fait de redoubler pour la 32e fois, ce coup-là c’est la bonne ! Premier temps chrono, vainqueur de ma heat même en partant moyen, et même pas besoin de forcer en finale, le Jop’ a calé tout seul !!! Simple, basique, et hop, première fois de ma vie que j’en gagne deux de suite, d’habitude je me fais mal avant d’avoir le temps. Faut dire que sans Jett et Colt, c’est pépère. Déjà la semaine dernière, je me suis baladé, du coup cette semaine, j’en ai pas fait lourd à l’entraînement, je vous le dis. J’ai surtout posé du pur whip ! Mais ça rentre du bonus quand même. Vaut mieux, parce que la Paige et les dix gosses, faut les entretenir, et ils ne sont pas du genre low-cost. Vivement San Diego, que je rentre encore 100 000 $, à domicile en plus ! »
Aaron Plessinger
« Le premier round a été un peu difficile pour moi, mais je me suis ressaisi et j’ai passé une très bonne semaine avec l’équipe. Nous avons fait des essais avec toute l’équipe et nous avons passé du temps sur le circuit. Je suis ravi ! C’est mon deuxième podium dans la catégorie 450 et je ne peux pas assez remercier ces gars pour ce qu’ils font. C’est ma première année sur cette moto, donc je suis content de Red Bull KTM et de tout le monde. Merci ! »
Traduction :
« Ahahahhaha, le premier round, j’étais scotché, ahahahha. Je me suis fait défoncer toute la semaine par Aldon, et même par Ian et l’ancien qui sert de tourneur/fraiseur, là, Rodgeur je crois. Ils m’ont plus fait rouler cette semaine qu’en deux mois chez Star, ahahaha ! Je suis trop content de ce SX d’Oakland, YEEHHAWWW ! Deuxième podium baby !!! Merci les mecs ahahaha ! RED BULL KTM BABY !!! YEEEHAWWW ! »
Cooper Webb
« Cette soirée du SX d’Oakland a été difficile, c’est le moins que l’on puisse dire. J’ai attrapé un rhume hier et je l’ai combattu du mieux que j’ai pu aujourd’hui, mais je ne me sentais pas bien du tout. Les essais se sont bien passés avec une troisième place, mais j’ai essayé d’économiser autant que possible pour la finale. J’ai réalisé un très mauvais départ et j’ai dû remonter comme j’ai pu. C’était vraiment dur de se battre contre la maladie, mais je vais me rétablir cette semaine et aller à San Diego avec un corps et un esprit neufs. Pour ce qui est du championnat, nous sommes toujours en bonne position et nous verrons où cela nous mènera. »
Traduction :
« Même mal comme un chien, j’ai réussi à faire le troisième temps aux chronos au SX d’Oakland. Et même malgré un départ tout pourri en finale et ce rhume que je traine, je suis revenu comme un avion et j’ai pris des gros points sur mon adversaire direct. Autant te dire qu’une fois soigné, ça ne sera pas la même limonade à San Diego. Le championnat ? No prob. C’est pas l’autre dingo de Barcia ou Jah Zion Anderson qui vont me faire peur, LOL ! J’adore qu’un plan se déroule sans accrocs. »
Marvin Musquin
« Dans la heat, je n’ai pas pris un bon départ et malheureusement cela n’a pas fonctionné. En finale, j’étais à l’extérieure et j’ai pris un meilleur départ, mais c’était difficile dans les premiers tours, au milieu du peloton. Je me suis un peu amélioré après quatre ou cinq tours et j’ai essayé d’attaquer Cooper mais j’ai commencé à me tendre et je n’ai pas gardé mon rythme jusqu’à la fin. Je sais que je dois faire mieux, donc nous allons travailler sur certaines choses cette semaine. »
Traduction :
« Dans la heat, je n’ai pas pris un bon départ et malheureusement cela n’a pas fonctionné. En finale, j’étais à l’extérieure et j’ai pris un meilleur départ, mais c’était difficile dans les premiers tours, ils cherchent tous à me doubler. Je me suis un peu amélioré après quatre ou cinq tours et j’ai passé Cooper mais j’ai eu peur qu’il me coupe en deux. Ensuite, bah c’était dur, quand même. Je sais que je dois faire mieux, Mathilde me l’a bien dit. »
Gared Steinke
« Oh, je suis trop gras ? Je suis pas en forme ? La 125 l’a fait, Steve Matthes ! Va te faire mettre Matthes, va te faire foutre Jason Thomas, rends son jean à ta sœur. Va te faire foutre Kris Keefer. Va te faire foutre PulpMX, gros bâtard.
Traduction :
« Pass pass le oinj, pass pass le oinj
Y a du monde sur la corde à linge
Pass pass le oinj, pass pass le oinj
Pass le oinj
Toujours prêt quand faut rouler un spliff
Ouais mais tel est là mon kiff
Ça me rend plus expressif, ouais exclamatif »
Par Quintilien Aimistouquet, en quasi direct du SX d’Oakland.
Excellent ????
Dire que Frankie a commencé sa carrière de mécano avec Tyler Evans:))))
Trés trés bon !
On va devenir addict en 2 semaines !! Longue vie à cette chronique ????
Je sens que je vais devenir addict rapidement !! Longue vie à cette chronique ????