Les KTM Factory Edition 2024, soit déjà (!!!) un avant-goût des 2025 qui devraient arriver en mai, ont été dévoilées hier soir. Avec, comme c’est une habitude chez les Autrichiens, quelques nouveautés pour rendre les KTM 450 SX-F Factory Edition 2024 et au retour de la KTM 250 SX-F Factory Edition 2024 (uniquement sur le marché US) encore plus exclusives, une version ultra évoluée et modifiée du modèle de série actuel.
La plus grande nouveauté cette année réside dans la Connectivity Unit Offroad (CUO). Ce système en deux parties est monté entre le bras de fourche droit (protégé par la nouvelle forme de la plaque avant) et le composant GPS sur le garde-boue avant redessiné. La CUO offre toute une panoplie d’options réglables pour ajuster le comportement du moteur et aider à trouver les bons réglages des suspensions grâce à l’application KTMConnect. Elle offre de nombreuses nouvelles options de personnalisation et permet de régler les préférences de sa KTM soi-même. Une affiliation officielle avec l’application LitPro permet aux pilotes d’étudier leurs trajectoires, leur vitesse, leurs rapports enclenchés et bien d’autres informations.
Le châssis a évolué, en perdant un peu de poids tout en gagnant en flexibilité. Les masses en rotation ont été recentrées vers le centre de gravité, pour améliorer la motricité en sortie de virage grâce à un meilleur comportement anti-squat. Les deux modèles disposent d’éléments de réglage, comme les T de fourche orange anodisé usinés CNC avec amortissement en caoutchouc, fabriqués en aluminium haut de gamme. Les settings de suspensions ont évolué, et du poids a été gagné à ce niveau. Notez que les Factory Edition 2024 sont livrées avec un bloque-fourche d’origine.
Niveau moteur, elles adoptent un spectaculaire échappement en titane Akrapovič slip-on, plus léger et censé apporter plus de puissance. Les machines respirent mieux grâce au manchon et au snorkel d’admission d’air du filtre Twin Air, et au couvercle de boîtier de filtre à air aéré.
Caractéristiques KTM 250 SX-F Factory Edition 2024 et KTM 450 SX-F Factory Edition 2024
– Cadre orange “Factory” 2024
– Protections de cadre orange Factory
– Carénages de réservoir Factory
– Connectivity unit offroad compatible avec le garde-boue avant
– Couvercle de boîtier de filtre à air aéré
– Supports moteur noirs
– Réglages de suspension revus et fourche WP XACT AER avec caches supérieurs de capteur
– Housse de selle nervurée Factory
– Té de fourche usinés CNC orange Factory
– Disque de frein avant semi-flottant
– Protection de disque de frein avant Factory
– Sabot de protection Factory
– Poignées ODI douces et grises
– Jeu de roues DID Factory
– Pneumatiques Dunlop GEOMAX
– Couronne orange
– Bloque fourche de départ Factory
– Chaîne dorée
– Échappement Akrapovič Slip-On
– Carter d’embrayage Hinson
Si ces modèles vous intéressent, rendez-vous chez un distributeur KTM agréé sans plus tarder pour acheter, réserver ou essayer de décrocher un exemplaire, disponible début 2024. Attention, la KTM 250 SX-F Factory Edition 2024 est disponible uniquement sur le marché US. Pour plus d’informations, rendez-vous sur ktm.com.
Par Rich’.