Kawasaki a visiblement décidé de changer son fusil d’épaule en ce qui concerne le management de son team officiel en MXGP. L’équipe KRT de Thierry Chizat-Suzzoni, qui représente Kawasaki au niveau GP depuis le rachat à la veuve de Jan de Groot il y a 13 ans, est donc plus ou moins démise de ses fonctions, si l’on en juge par le communiqué assez abrupte et direct du constructeur. Ce malgré les résultats plutôt encourageants de Romain Febvre… Reste à savoir où Kawasaki va placer ses oeufs pour la saison prochaine. Les dernières rumeurs de paddock font état du team Ice One Racing du pilote de F1 Kimi Räikkönen, lui-même lâché par Husqvarna au profit de la structure Nestaan. Ou même le team F&H, qui représente déjà la marque en 250 ? Le team KRT pourrait également continuer à être présent, mais avec un autre constructeur lui aussi. Autre élément intéressant, le contrat de Romain Febvre arrive à terme en fin de saison. Autant dire que ça discute déjà sévère sous les différents auvents des teams, entre propriétaires, managers, constructeurs et pilotes. De quoi lancer un sacré mercato, tout cela au moment où cette saison qui s’annonce interminable s’élance enfin. En espérant seulement que ça ne perturbe pas trop un Febvre très en verve en ce moment !
Le communiqué officiel :
Kawasaki conclut sa relation avec MX ESCA
Kawasaki Motors Europe et Kawasaki Heavy Industries annonce que 2021 sera leur dernière saison dans le Championnat du Monde de Motocross avec MX ESCA sous la bannière de Kawasaki Racing Team Europe.
Cette relation, qui dure depuis treize saisons, se terminera officiellement à la fin de la période contractuelle actuelle, qui inclut le championnat du monde de motocross MXGP de 2021.
À propos de cette décision, Steve Guttridge, responsable de la planification des courses pour Kawasaki Motors Europe (KME), a remercié l’équipe pour le travail qu’elle a accompli pendant plus de dix ans en tant que team officiel de Kawasaki en MXGP.
“Je tiens à remercier officiellement Thierry Chizat-Suzzoni, le propriétaire et la force motrice de l’équipe MX ESCA. Son travail et son engagement sur une période aussi longue ont été considérables et KME et KHI apprécient son approche très professionnelle et sa passion évidente pour le MXGP.
KME et KHI souhaitent également exprimer leur gratitude et leurs remerciements à tous les membres de l’équipe, anciens et actuels, ainsi qu’à tous les pilotes qui se sont engagés et ont tant contribué à ce projet.
Pour 2021, il y a encore du travail à faire, et Kawasaki maintient son engagement envers KRT conformément à notre contrat mutuellement convenu et juridiquement contraignant. Notre objectif clair reste de gagner et de travailler aux côtés de l’équipe pour obtenir les meilleurs résultats possibles tout au long de la saison 2021”.
