Pendant la première séance d’essai de l’après-midi, j’étais tendu malgré l’absence d’enjeu. A aucun moment je n’ai réussi à me relacher. Lorsque je suis revenu sur la piste pour 2ème séance j’ai décidé de tout donner. Cela a payé puisque je termine 5ème de mon groupe soit le 28ème temps des 40 pilotes qualifiés pour le programme du soir.
Dans le stade magnifique de San Diego, je me place à l’extérieur de la grille dans ma manche qualificative. Ryan Dungey, Ryan Morais et Chris Blose se sont pas bien loin. Je fais un bon départ puisque je suis 7ème au 1er virage. J’essaie immédiatement de suivre comme je peux le rythme de fou mais je m’accroche quelques tours plus tard avec Michael Sleeter. Je perds alors toute chance de me qualifier en finale. Dans la course de repêchage, je fais aussi un bon départ mais pas suffisament incessif pour me placer dans les deux premières places, les seules qui vont en finale. Malgré cela j’ai tout donné, je me suis fait plaisir et j’ai profité de ces derniers moments de bonheur dans un stade américain bondé de monde sur une moto qui marche d’enfer et après deux mois d’une expérience extraordinaire.
C’est maintenant l’heure du retour. Je suis revenu à Las Vegas mon point d’arrivée afin de reprendre mon avion pour la France le 23 février prochain. Je vais y préparer le reste de ma saison mais je vous parle de tout ça plus tard.
Merci à tous pour vos encouragements tout au long de mon séjour. A très bientôt.
Hugo #411
Sans eux rien n’aurait été possible. Merci encore et toujours : Les Maisons Patrick Barbier, Monsieur Gourmand, les Fournitures industrielles Berger, Chalet Boisson, les Transports TCR, Carrosserie Monfrini, KTM, FMF racing, RXR, First Racing, Dunlop, Sidi, Smith, Shark, Moto Evasion, Pricewaterhousecoopers, Vitabri, Bodysport Fitness Center, Cytomax, Muscle Milk.