yamaha 2010

Laisse les deja ramené le 125 yz chez yam france… car eux ne savent deja pas te donner de délais (pourtant dispo ds tt les autres pays) alors avant de parler de 2010 on attent encore les 2009

Et oui la 125 yz 2009 toujours pas arrivée en concession! Toute la gamme est dispo sinon. Moi je me tate à prendre un 250 yz. Faut bien s’y mettre un jour! Je ferai un peu plus de pompes et ça devrait le faire!

Sinon je ne pense pas que yam arrete le 2tps. Il faut pas oublier que le 125 yz est le best seller des cross chez yam.

VOilà j’ai photomonté les 125 et 250 yz 2010 (on s’amuse comme on peut…)

Merci 😉

Je pense qu’on est tous d’accord qu’ils pourraient faire un p’tit up pour les plastiques des 2tps chez yam ! On peut pas dire que ça demande 2 ans de R&D sachant que là j’ai mis ceux des 4t ! (à part quelques bricoles dont le réservoir, c’est pas bien compliqué). Après pour le cadre j’ai mis celui des 4t mais l’actuel est excellent ! 

C’est marrant mais le look c’est le petit détail qui peut relancer des ventes, ou encore faire pencher la balance du bon côté quand un pilote hésite sur la couleur de sa machine… Et pourtant!! Les plastiques sont strictement les mêmes depuis 2002 !! Alors que pour la 125 par exemple elle était nouvelle à presque 100% en 2005 à part les plastiques!

Et même niveau prod’ , diminuer le nombre de références (aujourd’hui un moyeux pour 125, un pour 250, un autre pour les "f" , une ouie pour les 2t, une pour les 4t etc…), c’est simplifier la gestion de prod, le stockage, diminuer les coûts, etc… KTM ou TM le font d’ailleurs! HVA aussi depuis cette année!

Très bien ton photomontage. Mais même comme ça, quand tu vois un TM , y a pas photos. Même que c’est un scandale de les mettre dans la boue tellement elles sont belles

Finalement a l’heure actuelle on peut trouver dans la production euro de superbes bécanes de qualité et qui marchent fort. Faudrait changer nos habitudes d’achat particulièrement en ces temps de crise. Acheter euro c’est quelque part être moins dans la merde