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10 sujets de 1 à 10 (sur un total de 10)

YZ 125 crache des flammes

  • Auteur
    Messages
  • #480440
    shark_34
    Participant

      g besoin d’aide je viens a peine de changer mon piston (8hrs) et je n’ai aucune compression la moto ne demarre plus elle fait un sale bruit metallique et crache des flammes. Ca vient pas du piston ni du segment g démonté le cylindre entier et tt est nickel j’ai pensé que ca pourrait venir des clapets si ils sont fusillés ou bloqué l’air peut repartir ds le carbu et ce serai pour ca que g pa de compression??

      si qqn a une autre idée ce serait cool merci d’avance

      #1293001
      bobyam
      Participant

        elle doi marcher fort si elle fait des flammes

        #1293002
        Anonyme

          si ta plu de compression c le piston cherche pas !!

          controle mieu ou mate ta bielle ( jeu )

          #1293003
          shark_34
          Participant

            merci pour les reponses g deja démonté le cylindre 2 fois et le piston n’a rien a se reprocher g meme regardé la boite a clapets elle est nikel je comprends pas. Pour te repondre bobyam pas vraiment normal quoi il y a seulement une ligne millet racing

            #1293004
            corsica stunt
            Participant

              Ca dois venir de tes lumieres , notement celle d’echappement!

              Tu l’aurais pas agrandit ? (j’ai fais ca sur mon 50 a l’epoque et on gagne bien)

              Car si tu l’as trop agrandit au moment ou la lumiere d’echappement est decouverte, la combustion est pas fini, et se termine dans ton pot, du coup aucune compression puisque la lumiere reste decouverte plus longtemps et donc l’air admis par a l’echappement !

              Ceci peut venir aussi d’une mauvaise cote du piston ! En effet il y a plusieurs cotes sur les cross, et si t’en a mi une mauvaise (plus petit) ton segment fai pas l’etancheite !! Et tu ne verra pas de traces

              Tu l’as changé toi meme ton piston? avait tu regarde la cote avant (A,B,C ou D en general)

              Sinon pour expliquer le manque de compression seul, ca peut venir d’un melange trop riche en essence (reglage des vis d’air et d’essenge du carbu), du coup l’essence fini de bruler dans le pot

              Sur les YZ 125 de 2003 je sais que la lettre de la cote apparail sur le cylindre ! Par contre sur ma katé c’etait sur la tete de piston

              #1293005
              a9
              Participant

                slt j ai eu le pb sur un yz de 1981 …. elle alluamit a l echapement parce que un truc sur l allumage etait debranche … mais quoi je sais plus ; verifies si tout est bien branché… bon courage

                A+

                A9

                #1293006
                Anonyme

                  le piston je te dis . le piston !!!

                  quand le piston depasse les lumieres ya que le piston qui pousse !!

                  joint de culasse ?

                  ya pas a tortiller du cul pour chier droit .

                  la compression c le piston !!!

                  tu habite le 34 ??

                  #1293007
                  shark_34
                  Participant

                    Je sais pas si ca vient de la cote c’est marqué nulle part c’est pas moi qui est monté le piston par contre tout les joints du haut moteur sont neufs tou est bien branché sur l’allumage et j’ai pas touché aux lumieres.

                    En tout cas merci de vos reponses ca fait plaisir.

                    j’habite dans le 34 a lunel-viel

                    #1293008
                    corsica stunt
                    Participant

                      Alors si tu l’as fait faire, si on debut ca marchait bien, tu as peut flingué ton joint de culasse voir la culasse qui s’est ovalise, ou la chemise félée !! Dans ce cas la aucun moyen de savoir quasiment, a part de mettre la culasse sur un marbre pour voir si elle est pas voilée !!

                      #1293009
                      kefro 15
                      Participant

                        salut ta bien monté ton piston ? sur le dessu il y a nornalement une flèche il faut quel regarde vers l’echappement ton piston c’est la bonne cote? @+

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