[raf 89]

j’ aimerais acquérir une 250 cr d’ occasion et voulais savoir si il y avait

des millésimes ou au contraire des années à éviter…

[anakha]

Salut,

Perso j ai essayer les modèles 1996 et 2002.

Franchement la 96 (on venait de la refaire aussi), une fois correctement rodé j ai trouvé qu’elle avait du répondant et du moment que tu sais utilisé l’engin elle peut s’avérer redoutable. Maintenant la 2002, j ai préféré la yz, plus saine au niveau moteur mais un chouilla moins maniable.

En gros faut voir selon ton budget.

Tchuss

[le tym]

Je ne te cite pas les meilleurs, généralement c’est tout bon.

Les moins bonnes ( en moteur)

1992 , nouveau moteur ! bien après.

2002 , nouveau moteur ! bien àprès !

les moins bonnes enpartie cycle

1989, 1ère fourche inversée

1992 , nouveau cadre

1997, nouveau cadre (en alu), bonne moto , mais quelques petits problèmes de soudure , fixation radia,fixation amorto

2002, nouveau cadre , pas vraiment mauvais , mais tellement mieux après

et après tout je me lache

les meilleurs : ,1982,1986 , 1988, 1991, 1996,2001,2004

pleins d’autres millésimes sont aussi très bons

[jme]

Merde alors le TYM, j’ai pas eu moyen d’enfourcher des masses de bonnes CR, lol … un peu comme à la bataille navale, j’ai toujours tapé dans l’eau !

Il n’y a que pour la 1991 que j’ai eu bon. D’ailleurs elle se repose au fond du garage, et je n’arriverais certainement pas à la vendre !

;)))

[le tym]

La 88 c’st super super en tout,

Mais la 91 la meilleur de toutes ,j’ai fait 7 saisons avec , malgré les nouveaux modèles à la maison….

[flagger]

Franchement, j’ai eu une 250 2001 et j’ai rien à dire. Du béton!!!

J’ai fait 2 ans 1/2 de sable et 8 courses de 3heures (touquet…) avec, pas un problème, j’ai toujours fini. Je viens de m’en séparer pour un 450 crf car c’est beaucoup moins pointu à exploiter dans le sable où il faut toujours rester dans les tours.

[Auteur]

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