freduro a écrit :
Si les anglophones détiennent des vérités que nous n’avons pas sur ce vieux continent, je comprends mieux ou va le monde.
la théorie de la dilatation des joints est fumeuse. Déjà si tu crois ça…
on est effectivement pas nombreux à avoir apporter des réponses, ou des tentatives de réponse. encore moins nombreux sont ceux qui t’ont fournis la réponse que tu attendais. Le constructeur de la moto t’a tendu une perche. Libre à toi de saisir , ou pas.
Comme je l’ai dis plus haut je ne critique pas et je vous remercie d’avoir répondu à mon topic, je disais juste que personne avait eu le même phénomène sur ce forum et je n’ai rien trouvé sur les autres forums.
Pour cette raison je me suis tourné vers des recherches en anglais pour couvrir plus de continents. Et je n’ai jamais dis que les Anglais avait raison, je n’ai fais que lister toutes les théories que j’avais lu, aucune ne me satisfait pour l’instant. Je l’ai fais pour faire gagner du temps aux prochaines personnes qui se poseront la question et qui n’aurons pas à traduire, je pense que c’est le but d’un forum, j’aurais très bien pu garder tout ça pour moi mais je décide de le partager avec vous car votre avis compte pour moi.
Peut être que j’essaie de me convaincre avec ces réponses ? Je ne sais pas, ce que je sais c’est que mon concessionaire considère que tout est normal. Après comme tu le fais remarqué, Kawasaki france dit noir et mon concess dit blanc ? Que dois-je en conclure ?
Enfin je ne crois pas en la théorie de la dilatation des joints, mais je ne suis pas fermé d’esprit et je suis près à faire le test. Désolé de ne pas avoir la science infuse visiblement, j’essaie juste de trouver des solutions. Mais à partir du moment ou même des mécaniciens spécialisés dans le moto cross ne m’apporte pas de réponse satisfaisante, j’exploite toutes les pistes possibles.
7.9 € TTC
