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C’est fait .
Il faut un outillage spécial pour gonfler l’azote à 10 bars.
Pour re-gonfler ton amorto tu as 2 solutions: la solution la plus "safe": tu l’amènes chez ton concess’ et il te le regonfle pour une poignée de dollars.
L’autre: tu as une pompe qui peut pousser 10 bars et plus. Tu gonfles à l’air à la bonne pression (l’air est constitué de 78% d’azote…) et ça roule.
Après ça dépend de ton niveau, si tu es très rapide, l’azote est plus sûr (ça chauffe moins car pas d’oxygène), pour moi qui ai passé l’âge de me faire des illusions, l’air suffit largement, jamais eu de problème.
Inutile de m’envoyer des MP , je ne peux pas répondre . Ceux qui veulent que je leur envoie le tuto , donnez moi votre adresse mail en MP .
je ne partage pas le fait de regonfler la bonbonne à l’air au lieu de l’azote .
Bonjour dcrouzel, visiblement tu es le dieu amortisseur donc si tu peux m’envoyer le tuto stp Merci
Bonjour est-il possible de m’envoyer le tuto. [email protected]
Merci d’avance
je serais preneur également
[email protected]
Merci d’avance
mx2k-160530-e8cca a écrit :je serais preneur également
[email protected]
Merci d’avance
envoyé !
Hello! Je suis hyper intéressé par le tuto s’il est toujours dispo!!
Merci d’avance!!
Iffendicdicdic a écrit :Hello! Je suis hyper intéressé par le tuto s’il est toujours dispo!!
Merci d’avance!!
envoyé ! 😉
Bonsoir
Je suis à la recherche de ce fameux document
Si jamais quelqu’un l’a, ça serait sympa de le partager.
Merci !
caillette a écrit :Bonsoir
Je suis à la recherche de ce fameux document
Si jamais quelqu’un l’a, ça serait sympa de le partager.Merci !
donne ton adresse mail que je te l’envoie .
ton’s a écrit :Bonjour,
Est-ce possible d’avoir le tuto svp ?
mon mail : [email protected]
Envoyé !
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