je suis sur le point de remonter le tout e de purger,toutefois je me pose une question..
Lors de la purge d’air et du remplissage d’huile de l’amortisseur,tu laisse la bonbonne d’azote "vide"?ou bien tu la rempli un peu d’air pour qu’elle soit en forme de cylindre?
J’espère m’etre bien exprimé dans le soucis que j’ai et que tu pourras y répondre!