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Gator, le il y a 15 années et 5 mois.
Transferts US 2011…
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10 octobre 2010 à 8h38 #636105
Non? C’est dingue, ça!
https://www.mx2k.com/forum-motocross/message.php?message=113736&page=5
Sérieux, faut que tu dormes, un peu… Là, rendors-toi mon p’tit chienchien…
10 octobre 2010 à 11h58 #636106Désolé, j’ai un peu une vie…contrairement à certain ???
10 octobre 2010 à 20h25 #636107C’est clair, chienchien à son Bubud est une activité hyper-prenante, je le conçois aisément…
10 octobre 2010 à 22h10 #636108Voui, voui… Le monsieur y dit bien ça…
😉
10 octobre 2010 à 22h13 #636109Ta traduction est bonne, pas si compliqué que ça l’allemand 😉
11 octobre 2010 à 18h52 #636110D’un autre côté je le vois mal dire: ach ! das ist eine grosse scheisse !!! (pardonnez mon germain limité…).
Moi j’verrais bien Herlings en 2011 mais on en reparlera…..
12 octobre 2010 à 8h49 #636111Premières images de Metcalfe sur la Suce-kiki, équipementier Thor…
https://motocross.transworld.net/1000102993/news/catching-up-with-brett-metcalfe-2/
12 octobre 2010 à 9h46 #636112Dernières rumeurs, explications, news de Steve Matthes:
https://forum.pulpmx.com/pulpit/things-ive-heard
"Pourcel will join Weimer as third guy on Monster Energy Kawi for cheap. Look for a motivated CP next year!
Honda got Josh Grant really cheap, Honda looking for outside sponsor but balked at an all-black ARMA deal.
Short was never offered a contract by Honda.
Shorty was very, very close with L&M but in the end, the promise of doing all the outdoors and a lot more money was what swayed him. Plus KTM is totally revamping it’s program. Ian Harrison and maybe Goose will be at KTM next year.
L&M will be making some announcements real soon in regards to taking on a partner in the team.
They had a try-out for the second spot and Regal was by far the best guy out of the bunch. Only a second/second and a half off Stewie’s time.
Yes, they rode KTM’s before agreeing to Yamaha deal. Hill rode one as well.
Tedesco going to wear different gear next year. He will not be in ONE industries.
H&H has talked to Reed and a possible Yamaha bike deal but can’t seem to get anything from the blue guys, even if they sign a Chad Reed.
Carlos Riveria left Honda last week but will not be back with Millsaps. Alex Ewing will wrench for Davi next year. Also, Kyle Bentley (Pourcel) will not be back with PC as well as Vince (Rattray’s mechanic) who went to JDR KTM for next year.
Dungey is not very happy with Suzuki right now for letting RD and Ian go but he’s not going anywhere. The big winner in all this is Goose, he’s going to made very happy wherever he goes.
Stroupe has turned down H&H as well as Motoconcepts Yamaha, his dad is telling people he’ll retire before he rides for nothing. Weird deal for sure.
BBMX talking to Byrner about next year. Georke in the mix as well.
Team Ti-Lube/Brown Motorsports talking about picking up Wey again next year. Kawasaki is definitely behind helping NYK out whatever he does.
PC was thisclose to signing Roczen but in the end KTM got him. They had to re-do Herlings deal though because he was very underpaid and not happy.
Searle will be with PC for west SX so they will most likely have 3 guys on each coast."
Pourcel rejoindra Weimer chez Kawa en tant que troisième homme pour pas cher. Attendez-vous à un CP motivé l’année prochaine.
Honda a signé Grant pour pas cher du tout, ils cherchent un nouveau sponsor.
Short n’a même pas eu d’offre de la part de Honda.
Short était très très proche de L&M mais KTM l’a eu grace à la possibilité de faire l’Outdoor en complet et une belle some d’argent.
Bientôt un nouveau partenaire (sponsor) pour L&M.
Ils ont fait des essais pour le second pilote et Regal était de loin le plus rapide, proche des temps de Stewart.
Ils roulaient sur des KTM avant de re-signer avec Yamaha.
Tedesco ne sera plus chez ONE Industries.
Hart & Huntington sont en discussion avec Reed pour éventuellemnt rouler sur des Yam, mais apparemment Yam pas super chaud même si H&H signe Reed.
Le mécanicien de Millsaps a lui aussi quitté Honda mais c’est Alex Ewing (Ancien mécano de Grant) qui prendra la clé de 12 pour ce dernier. Kyle Bentley (Pourcel) et Vincent Bereni (Rattray) ne seront plus chez PC. Bereni chez JDR KTM. (ndr: Bentley suivra-t-il CP???)
Dubgey pas très content que Suzuki ait laissé partir Decoster mais il reste chez les jaunes.
Stroupe a refusé les propositions de H&H et de Motoconcepts (team de DV). Son père raconte qu’il prendra sa retraite plutôt que de rouler pour "peanut".
Byrne et Goerke en discussion avec BBMX.
Wey resterait chez Ti-Lube/Brown Motorsports, apparemment Kawasaki l’aime bien.
Roczen était très proche de signer chez PC mais finalement KTM l’a eu. Ces derniers ont du ré-évaluer le salaire de Herlings qui était sous-payé et tirait un peu la tronche.
Searle chez PC en SX sur la côte Ouest. Ils auront donc 3 pilotes sur chaque côte.
12 octobre 2010 à 10h21 #636113Interessant le cas Stroupe, quelque part on le comprends mais par ailleurs c’est pas en ne roulant pas qu’il trouvera mieux l’an prochain.
Chris va forcement finir chez Kawa, pas cher avec de gros bonus c’est le mieux, la motivation etant probablement son defaut majeur. Chez Kawa factory il y aurait de la grosse emulation en training, mais chez PC sur leur premiere 450 ca aurait trop de gueule! Enfin tant qu’il finit pas chez KT tout va bien. C’est juste dommage qu’il n’ait pas signe Suz, c’est assez evident qu’il ont la meilleure moto depuis 2 ans (merci DV?).
Quoi qu’il en soit il va leur mettre la misere, yeaaaaah boy!
Reed c’est incroyable qu’il n’ait pas signe, si il finit H&H autant dire qu’il a renonce a tout casser et veux juste user le filon et casher quelques bons cheques avant d’arreter, dommage.
Et Motoconcepts dans tou ca, il lui reste quoi comme top sur le carreau pour faire sa bonne affaire tardive au DV? JLAw?????????????????? Et pourquoi pas eh
12 octobre 2010 à 10h31 #636114Reed a trouver un deal Vodafone V8 Supercars pour la fin d’annee, garanti que si il se debrouille il raccroche et signe l’an prochain.
Esperons qu’il soit naze et reste avec nous! Il ya de bonnes chances tout ces motards croient qu’il vont cartonner en voiture car ils ont les corones, beh ca suffit pas. A voir mais serait dommage qu’il se retire.
12 octobre 2010 à 10h49 #636115T’inquiète, je pense que c’était pour moi… C’est juste que le chienchien sait pas bien où poser ses papattes sur le clavier…
;-))))))
12 octobre 2010 à 11h00 #636116Après les indiens, les juifs, mange vraiment à tous les rateliers, Reed…
12 octobre 2010 à 11h40 #636117… et roulera en 450 CRF sur le championnat SX Australien à partir de ce week-end.
12 octobre 2010 à 12h54 #636118Les juifs? Ké??
12 octobre 2010 à 13h07 #636119Anonyme
oui en référence à ce que tu disais sur Reed… ( casher comme la nourriture )
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