[benji]

J’avoue que je suis sceptique aussi …

Toi qui le connais, il a le caractère adequat pour l’enduro ?

[oneseventyone]

Je pense que ça peut être pas mal, après il ne commence pas une carrière dans l’enduro, c’est pour l’instant juste un coup d’un week-end… Mais si ça se passe bien pourquoi pas continuer, après je ne le vois pas faire ça à pleins temps, lui même ne doit pas se voir faire ça toute l’année, après je sais pas, je n’ai pas parlé avec lui de ça… Mais connaissant le machin, si il obtient des bons résultats dès le début, ça va le motivé à continuer…

[agluff]

 Un petit tour pour voir et se faire voir, si ca marche, c’est la solution financiere ideale, entre les banderoles y a encore un peu de sous dixit ma source.

[bb.mx]

si j’y étais et pidoux habite a quelques km de chez moi , Seurat ne lui laissait pas trop le choix , ce que je veux dire, l’enduro c’est dur et long; en spéciale il sera surement bon mais en liaison saura il gérer a voir je souhaite qu’il réussisse j’aime bien ce pilote

[Gator]

…surtout au Trèfle.

;-)))

 

[Anonyme]

Hum… ça laisse perplexe, ce bruit de couloir, il faudrait vraiment un pont d’or pour GP21 de la part d’Honda US (qui ne manquent pas de candidats sur place…).

Et puis quand tu es le boss comme il l’est actuellement chez les Verts, on réfléchit fort avant de lâcher la proie pour l’ombre…

Même si l’ombre est rare en Californie ………………………………….. : )))

[the mx addict]

D’autant que GP21 a déjà roulé pour Paolo Martin en Europe MX2, et qu’il avait été plus que courtisé par les mêmes hommes lors de sa montée en MX1…

Aujourd’hui, l’ex team rital a 2 sérieux arguments en plus (qu’à l’époque) à faire valoir auprès du frenchie : le soutien massif et entier du HRC sur les 450 CR-F, et le pognon…

A suivre…

😉

[Anonyme]

 Ils peuvent toujours le courtiser mais ça n’empéche pas que Paulin restera en vert en n’en pas douté! Grand embassadeur Monster je pense qu’il a la tune qu’il souhaite et il est numéro 1 chez ls verts avec l’une des meilleurs motos! Si il reste en GP il ne changera pas de team c’est quasi certain! Il sait que son team est performant et lui permet de jouer le championnat!

[savemxgp]

 Ouais, comme du temps où il était chez Rinaldi…

[Anonyme]

 faux! pleins de choses sont différentes!

Chez Rinaldi il aurait eu un statut de 3e pilotes ( Frossard et Philpaerts étaient bien installés)

Il préférait la kawa a la Yam Rinaldi

il est très proche de Chizzat qui lui donnait une place de leader avec en prime un nouveau support usine Kawa Japon-USA.. Plus la possiblitié de rester pilote Monster et de ramener Monster dans le team 2 ans plus tard

 

[Gator]

Mais, heu…

Ils ont pas un besoin urgent de gagner des courses, Honda US?

[ganjaman]

 T’inquiètes, ça va venir. Go Trey !!!

[Anonyme]

Ben voila c’est un peu tout ça qu’est-ce que je voulais dire, mais dans le bon ordre !

Et pour gagner des courses d’emblée aux z’USA avec Gautier, même sur une Honda-US, il lui faudrait beaucoup de… chance (?), même si je l’aime bien moi ce GP21… qui aime pourtant le salaud de Longo !

Le Monde est mal fait, dis …………………………………………………… : )))

EDIT : chez Honda pour gôgner (en l’absence du Vilebrequin) yaka compter sur une erreur du James et la victoire est pour le chite poussin #41 ……….. :)))

[Gator]

+1

[Anonyme]

 au final on en a aucune idée de se que serait capable de faire GP21 la bas! Sachant que la cairole n’y va jamais et que Desalle y va en vacance a chaque fois donc on ne peut pas vraiment dire quoi que ce soit ( je parle pour l’outdoor du moins car pour le supercross faut bosser grave!)

D’ailleurs personne n’a précisé si c’était Honda US ou Europe qui cherchait a l’embaucher!

 

[Auteur]

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