[crazyovni]

La question est dans le titre. Selon vous qu’est ce qui va mieux? Et est ce que ca a vraiment de l importance? Et au sujet des additifs, vous en utilisez, et si oui lesquels?

[crazyovni]

alors tout le monde s’en fout vraiment? Aller dites qq chose svp. Moi je met du 95, j’ai tort?

[peps]

ben la on va avoir droit à l’éternel débat …. »oui le 98 s’est mieux car taux d’octane plus élevé » VS « non le 95 car il parait qu’il abime moins les joints »

Moi j’ai roulé longtemps au 98 et sa marchait, maintenant je roule au 95 et sa marche pareil et s’est moins chers

[crazyovni]

Voila une réponse pleine de bon sens! Merci mec

[slcmx]

Si il n’y a pas de cliquetis a pleine charge, 95 est suffsant.

[Anonyme]

salut moi je met du super vous en pensez quoi?

@+

[goob1]

Moi j’croi que si la moto date d’après 98 tu met du 98. entre 95 et 98 tu met du 95 et avant 95 tu met du super. ça me parait logique

[stuntriderz]

looool!!

et meeerde j’ai un cr 2001 et j’trouve pas du SP 01 !

non sans deconner le coup du 95/98 ça a rien à voir du tout avec l’année!

[greg.56]

slt

moi perso ma becanne est un 125 KX DE 2002 et je met du 98 car sous 95 elle avait tendance a faire des cliquetis en plus j’utilise de l’octan boost tandis que mon pote nico qui a un yz 2004 utilise du 95.

dans un numero mv les team donnait leur avis suivant les becanne et sinon pour l’octanne boost c’est vraiment efficace ça donne un bon coup de pied au cu et le moteur est vraiment impécable j’utilise ça depuis 1 ans

a++++

[nico 56]

Ouai mon gregos, je suis entierement d’accord avec toi a propos de l’ipone boost, c’est le top du top , autant au niveau des performances que pour la propreté du moteur.Apparement, cet additif te bouffe toute les merdes présentes dans ton essence et augmente ton indice d’octane,cela te donne une essence bien meilleur.Sur mon 125 YZ de 2004, je met du SP 95 et aucun probleme avec donc a toi de choisir . NICO

[honda forever78]

bein sa prouve bien les gars ke c est du 98 qu il faut employé d avantage si votre octane fonctione car dans le 98 l octane es plus elevé apres c sur on ne sentira pas réellement la differance entre les deux essance si on ne rajoute pas d additif mais bon moi je suis tjr partie sur la base du 98 pour la seul raison ke c de la competition le motocross lol

[flagger]

La difference se ressentira en fonction du pilotage. Si vous etes toujours très haut dans les tours ou si vous faites du sable, vaut mieux du 98 (ou plus avec les additifs), sinon du 95 suffit.

Par contre l’histoire des années c’est n’importe quoi!!! 😉 Je l’avais pas encore entendue celle là!!! Trop bonne.

[estrela]

je prends le sujet en cour…donc meme sur les vieux coucou on mets du 98 sans probleme…

[estrela]

s’il vous plais qq pourrais répondre,donc pour un cr 125 94 il faut mettre quoi exactement?super avec plombs ou sans plombs?merci

[Auteur]

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