Merci speed. Tant d’honneur…
Of course d’accord avec ta vision des choses. Pour conforter le brain storming, je crois qu’on peut se permettre, avec 25 ans dans le rétro, de vraiment poser le problème.
Après une dizaine d’année de cross, à l’époque ou les appels de sauts n’étaient pas des murs, mais des tremplins, je me suis tourné vers l’enduro soft rando.
Mes petits camarades de jeu et moi mêmes sommes parfaitement conscients que nos enfants ne connaitront pas la même liberté.
Dans notre coin, on parle de plus en plus de parquer les enduristes, ce qui va à l’encontre même de son origine. Bientôt l’avantage c’est qu’on aura pas à se rendre à Barcelonne pour suivre une course. Amenez les caouêtes!!!.
Pour le cross, je suis moins sûr que toi qu’il pourrait être plus à l’abri des pressions en général et des écolos (de m….) en particulier. Amalgame entre tous types de moto verte, nuisances sonores élevées (c’est vrai!), caractère individualistes des pratiquants…
Alors quoi faire ? Réagir bien sûr. De qu’elle façon ? Ben pas simple.
Comme tu le dis ce sont ” les grands décideurs” qui sont les seuls en mesure de tenter de créer un véritable élan pour la moto tout terrain (le fameux effet DTMX).
Pour ça, il faudrait, importer des motos très économiques ( on achèterai des motos cher en provenance du Japon, et des pas cher en provenance de chine). Lancer une campagne de vulgarisation de notre sport, pub, prise de contact des minots d’un nouveau jouet potentiel etc…
On peut ensuite rêver que dopé par la horde de nouveaux pratiquants tout cela se structure et s’installe durablement.
Bon, alors messieurs les décideurs, prenez un petit risque pour la bonne cause. Vous verrez y a plein de pognon à se faire.
Et puis entre nous, vous ne devriez pas avoir de mal à convaincre les gamins que la moto, c’est plus sympa que la playstation !
, le il y a 18 années et 7 mois.
7.9 € TTC
