gator a écrit :
Si le moteur a été bien refait, tout va bien…
Les cloches d’embrayages des vieilles japs sont toutes bouffées, et côté châssis, faut vérifier tous les roulements (roues, bras oscillant, biellettes, colonne de direction), y a souvent du jeu, la fraîcheur des supensions, l’état des disques de frein fréquemment usés jusqu’à la corde…
oui c’est sûr que vu son age elle à déjà du bien rouler sa bosse lol
d’ailleurs maintenant que tu parles de suspension j’ai une question qui peut paraitre bête mais est ce qu’une suspension de cross peut ce regler en fonction du poid du pilote?
car je suis assez mastoc je fais 1m86 pour 96kg et je me demandais si il faut faire des reglages differents en foction des pilotes?
sachant que je ne fais pas de saut et pratique essentiellement sur des chemins assez plat
je ne vais pas sur terrain de cross pour faire des sauts quoi ;D
, le il y a 10 années et 1 mois.
