BeastOfTheEast a écrit :
Smicard on s’entend….par rapport à ce que gagnent les pilotes Factory.
Si Brayton gagnait si bien sa vie que ça, tu crois qu’il irait se taper l’integralité du championnat australien de SX à l’autre bout du monde comme il le fait depuis 2 ans…
Bah non…
The Beast
Alors il me semble qu’il a un contrat Factory chez Honda Australie déjà.
Ensuite, il ne fait plus que le SX US, donc le championnat australien de 6 courses lui fait sans doute une bonne prépa dans de bonnes conditions et il fait donc une saison de 23 courses + overseas (GVA …) qui s’étend de Septembre à Mai.
Le mec est encore top 10 US + Champion australien, certes ce n’est pas le salaire de Roczen mais il doit gagner sa vie plus que bien, sans compter qu’il a sans doute déjà dû mettre pas mal de côté.
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de plus, certains pourront sans doute confirmer mais il a apparemment refusé la place de Roczen sous l’auvent Honda pour l’outdoor 2017, ça sent pas le mec aux abois hein …