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oxboy a écrit :c’est pour quand le premier podium de CP ?
:-))))))))))))))))
gator a écrit :Driv one SX a écrit :bonsoir a tous .il me semble avoir lu quelque part sur mv ou mx mag que ce proto n’etait prévu que pour 2017 en europe .ma memoire deffaille ou as tu des eu news plus “fraiches” derniérement ?
Je serais curieux que tu nous le retrouve… Je n’ai vu ça nulle part.
Uniquement lu que la 2017 de série n’aurait sans doute finalement toujours pas de démarreur…
Par contre, quand tu regardes les photos officielles de la 450 CRF RW 2016, la filiation directe avec la 2015 est évidente…
tu as peu etre raison il parlait surement de l’arrivee du demarreursur la moto de serie .c’etait dans un reportage sur le championnat du japon .
gator a écrit :Driv one SX a écrit :bonsoir a tous .il me semble avoir lu quelque part sur mv ou mx mag que ce proto n’etait prévu que pour 2017 en europe .ma memoire deffaille ou as tu des eu news plus “fraiches” derniérement ?
Je serais curieux que tu nous le retrouve… Je n’ai vu ça nulle part.
Uniquement lu que la 2017 de série n’aurait sans doute finalement toujours pas de démarreur…
Par contre, quand tu regardes les photos officielles de la 450 CRF RW 2016, la filiation directe avec la 2015 est évidente…
tu as sans doute raison, il parlait surement de l’arrivee du demarreursur la moto de serie .c’etait dans un reportage sur le championnat du japon .
il faut dire aussi que la com venant du team honda hrc ,pratiquement inéxistante
donc pour en savoir plus a part des photos pour comparer .
# keskidi
j’veux bien etre en colére avec ça dans mon garrage
Pure classe, l’analyse de JMB concernant le début de saison “timide” de GP21 (vu dans MX Mag p 95) : “L’abandon lors de la seconde manche au Qatar est dû à un problème électrique. Ce n’est pas de chance, mais quand tu es dans une mauvaise dynamique, tu attires un peu les ennuis.”
Je vous laisse le soin d’apprécier.
;-)))
Haaa, toi aussi, tu as aimé?
;-)))
Ca doit être pareil pour Gajser, avec sa CRF qui cale toute seule, lol…
Sacré Jean-Mi, toujours un petit mot sympa, une blagounette, pour remonter le moral des troupes. Il n’est pas né un 1er avril pour rien:)
JMB, il est Gasjer toujours un poil…
ganjaman a écrit :JMB, il est Gasjer toujours un poil…
:-))clap clap elle est fine
Ah, là, c’est de l’ordre du chamanisme. Ce n’est pas Baker qu’il lui fallait mais un bon sorcier bien de chez nous histoire de faire le nettoyage autour de lui. Tiens, si je peux lui donner un conseil, qu’il commence à brûler un peu de sauge ça va écarter les mauvaises vibrations.
frankystyle a écrit :Sacré Jean-Mi, toujours un petit mot sympa, une blagounette, pour remonter le moral des troupes. Il n’est pas né un 1er avril pour rien:)
ceux qui l’on croisé dans leur carriéres n’ont que peu apprécier la blague LOOL
ganjaman ,tu ne connait pas un prétre vaudoux pour exorciser GP21 LOOOOL
the mx addict a écrit :Pure classe, l’analyse de JMB concernant le début de saison “timide” de GP21 (vu dans MX Mag p 95) : “L’abandon lors de la seconde manche au Qatar est dû à un problème électrique. Ce n’est pas de chance, mais quand tu es dans une mauvaise dynamique, tu attires un peu les ennuis.”
Je vous laisse le soin d’apprécier.
;-)))
Sinon pour le GP d’europe, j’ai un ami qui avait fait le trajet et doit repartir au bout de 3/4 de la dernière manche pour pas raté l’avion… et à l’embarquement… JMB.. genre j’suis parti vite .. .aussi
Ah oui la Honda n’aime pas trop que l’on touche à tout les boutons de map….le cdi a tendance à se mettre en rideau…
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