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ON-OFF, le il y a 2 années et 9 mois.
Rendez-nous Gautier Paulin !
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29 septembre 2015 à 15h16 #1419279
Vice champion a 150 points du premier… A t’il seulement montré un esprit de guerrier? A t’ il tout donné? Et excuse moi mais on a faillit perdre a cause de lui a Ernee. il était le maillon faible. même si ce n est pas son habitude aux nations, cette année ce n était vraiment pas fameux.
29 septembre 2015 à 17h19 #1429064miurada a écrit :Merci jeune boyscout pour ton soutien indéflectible…
De rien je te garde au chaud.
29 septembre 2015 à 17h30 #1430192miurada a écrit :Vice champion a 150 points du premier… A t’il seulement montré un esprit de guerrier? A t’ il tout donné? Et excuse moi mais on a faillit perdre a cause de lui a Ernee. il était le maillon faible. même si ce n est pas son habitude aux nations, cette année ce n était vraiment pas fameux.
Bah voila comme tu le dis ici : « cette année »
Comme Boudiou l’a déjà exprimé je ne suis pas un fan de Paulin, mais le garçon a quand même déjà prouvé 2-3 trucs dans sa carrière. Il connait depuis le début de saison un passage à vide qu’on a bien regretté tant le voir en bagarre avec RF aurait été sympa.On attend maintenant de le retrouver en 2016 et de voir ce que ça donne mais avant de le déclarer fini, je vais attendre encore un peu.
et de toute façon pour les nations tu aurais vu qui à la place de Paulin ?
29 septembre 2015 à 18h24 #1435679Cricri d’amouuuuuuuur, bien sûr…
29 septembre 2015 à 18h34 #1436996personne en particulier car CP a pas gagner l Outdoor non plus. Le niveau se valait entre les deux. mais GP a manqué de gnak, c était flagrant. Paulin était simplement le troisième pilote.
10 février 2016 à 18h37 #1502926hub69 a écrit :De plus en 2016 la CRF à « démareur » arrive enfin. 😉
Personne ne l’a encore souligné, mais les 450 CRF HRC 2016 de Paulin et Bobryshev sont de « simples » évolutions des 2015 (ce qui n’est pas forcément une mauvaise nouvelle)…
Aucune trace pour l’instant du proto double arbre à démarreur électrique et nouveau châssis entrevu en championnat japonais…
10 février 2016 à 20h41 #1502935je pense que paulin n aime pas cette ambiance strict des japonais,,,le coté famille au hrc tu l oublie,,certains pilotes s en fiche d autre non. mais gauthier reste un grand pilote.
10 février 2016 à 20h48 #1502936[quote=. mais gauthier reste un grand pilote.
pas faux mais avec une mob trop petite ,
# keskidi ,?
10 février 2016 à 22h26 #1502941J’aurais dû me douter qu’une remarque technique pertinente ne susciterait que trois commentaires concon des mongolos de service…
;-)))
10 février 2016 à 22h37 #1502942Ouais, clairement, l’intelligence est au pouvoir. Etonnant, hein…
10 février 2016 à 23h12 #1502944tu peux repondre a sony il ta demandé si tu venais a valence ?
J KA HU ZAK = RONDIN LE RETOUR ECLAIR !!!!!!
10 février 2016 à 23h27 #1502945gator a écrit :hub69 a écrit :De plus en 2016 la CRF à « démareur » arrive enfin. 😉
Personne ne l’a encore souligné, mais les 450 CRF HRC 2016 de Paulin et Bobryshev sont de « simples » évolutions des 2015 (ce qui n’est pas forcément une mauvaise nouvelle)…
Aucune trace pour l’instant du proto double arbre à démarreur électrique et nouveau châssis entrevu en championnat japonais…bonsoir a tous .il me semble avoir lu quelque part sur mv ou mx mag que ce proto n’etait prévu que pour 2017 en europe .ma memoire deffaille ou as tu des eu news plus « fraiches » derniérement ?
11 février 2016 à 9h08 #1502970gator a écrit :J’aurais dû me douter qu’une remarque technique pertinente ne susciterait que trois commentaires concon des mongolos de service…
;-)))C’est sûr que là, ton auditoire habituel répond aux abonnés absents…
Sinon, c’est pour quand le premier podium de CP ?
:-))))))))))))))))
11 février 2016 à 10h51 #1502973oxboy a écrit :gator a écrit :J’aurais dû me douter qu’une remarque technique pertinente ne susciterait que trois commentaires concon des mongolos de service…
;-)))C’est sûr que là, ton auditoire habituel répond aux abonnés absents…
Sinon, c’est pour quand le premier podium de CP ?
:-))))))))))))))))pour bientot oxboy un peu de patience encore 2 courses….mais moi je parierait plutot pour le SX DE LA SAINT GLINGLIN LOL
11 février 2016 à 11h17 #1502975Driv one SX a écrit :bonsoir a tous .il me semble avoir lu quelque part sur mv ou mx mag que ce proto n’etait prévu que pour 2017 en europe .ma memoire deffaille ou as tu des eu news plus « fraiches » derniérement ?
Je serais curieux que tu nous le retrouve… Je n’ai vu ça nulle part.
Uniquement lu que la 2017 de série n’aurait sans doute finalement toujours pas de démarreur…
Par contre, quand tu regardes les photos officielles de la 450 CRF RW 2016, la filiation directe avec la 2015 est évidente…
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