[Gator]

C’est pas le salaire qui est trop haut, c’est les résultats qui sont bien trop bas, lol…

Paulin n’est juste plus un titrable potentiel – d’ailleurs hors blessure d’Herlings, il n’y en a plus aucun, et ça fait forcément chuter les tarifs…

Le train est passé.

[fabrice.74]

gator a écrit :

C’est pas le salaire qui est trop haut, c’est les résultats qui sont bien trop bas, lol…
Paulin n’est juste plus un titrable potentiel – d’ailleurs hors blessure d’Herlings, il n’y en a plus aucun, et ça fait forcément chuter les tarifs…
Le train est passé.

Paulin n’est juste plus un titrable potentiel…. ainsi que les anciens titrés.. (sauf blessure, un peu comme en 2015 et 2016 pour #222)

Le train est passé….      le voyage risque d’être long….  

[fabrice.74]

JS 259 a écrit :

https://nl.motocrossmag.be/index.php/2018/08/mxgp-stoelendans-gautier-pa…
Apparemment Paulin a discuté avec Honda… Salaire trop élevé pour se maintenir chez ice one. 

court…. mais clair l’article… 

[phiphix]

fabrice.74 a écrit :

gator a écrit :

C’est pas le salaire qui est trop haut, c’est les résultats qui sont bien trop bas, lol…
Paulin n’est juste plus un titrable potentiel – d’ailleurs hors blessure d’Herlings, il n’y en a plus aucun, et ça fait forcément chuter les tarifs…
Le train est passé.

Paulin n’est juste plus un titrable potentiel…. ainsi que les anciens titrés.. (sauf blessure, un peu comme en 2015 et 2016 pour #222)
Le train est passé….      le voyage risque d’être long….  

Surtout que JH est encore jeune et a une marge conséquente aux autres pilotes…

[Gator]

9 de moins que Cairoli… On peut en prendre pour un moment, lol…

[Gator]

fabrice.74 a écrit :

court…. mais clair l’article… 

Ha oui, c’est clair que le journaliste n’a pas la moindre idée d’où il pourrait bien atterrir, lol…

[octa5]

tout ce blabla pour rien en fait! hormis que GP21 a des chances de ne plus être pilote husky..

SI il redresse pas la barre, il va le chercher longtemps son nouveau team!

[JS 259]

Ba le journaleux fait du blabla comme chez mv avec ph… Quant à Paulin, il est comme 99% du plateau il sait que comme Desalle and Co il sera jamais world champ mais négocie pour avoir le meilleur contrat possible… Y’a d’ailleurs même des mecs qui parlent d’un retour officiel de Suzuki la saison prochaine… 

[redneck]

JS 259 a écrit :

.. Quant à Paulin, il est comme 99% du plateau il sait que comme Desalle and Co il sera jamais world champ 

Du coup, il y a vraiment lieu de se demander ce qui motive un team/un pilote, à simplement jouer les faire-valoir ? 

[JS 259]

redneck a écrit :

 

Du coup, il y a vraiment lieu de se demander ce qui motive un team/un pilote, à simplement jouer les faire-valoir ? 

Le salaire et la machine d’usine pour le pilote… Paulin reste en général 2 ans en contrat Avé. Là marque et change… Les teams officiels testent les moteurs les machines destinées aux ventes et sont sous la coupe de l’usine pour les budgets.. Après Nagl, y’a eu Paulin, après Paulin…. 

[fabrice.74]

« 

« Rendez-nous Gautier Paulin ! »….  suffisait de le demander

[kvalo]

To be or not to be ?

http://ontrackoffroad.com/2018/08/13/paulin-points-to-doubts-over-future-for-recent-mxgp-form/

[nofoot]

pour GP21 on va deja voir ce qu’il va faire ce week end a frauenfeld au MXGP en suisse   on en reparle lundi

[the mx addict]

Sérieux, se faire enrhumer par … Searle(!) en fin de seconde manche…

:-(((

[Gator]

Ca ressemble furieusement au Paulin qui faisait son préavis en roue libre chez Honda, hein…

[Auteur]

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