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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 33)

reglage carbu

  • Auteur
    Messages
  • #387845
    dare dare motus
    Participant

       Bonjour,

      je viens de monter un silencieux fmf sur mon 450 yzf 2007 et depuis il cale tout le temps dans les sauts,j’ai beau monter le ralenti,ça ne change rien.

      Quels sont les bons réglage,faut il augmenter la richesse ou les gicleurs?

      #536555
      bryandu67270
      Participant

        Salut,je ne voudrais pas dire de connerie donc si jamais..moi il me semble que juste la cartouche ne change en rien le fonctionnement d’un 4t???? à part le bruit biensur!

        #536556
        Anonyme

          Chaque élément a une influence sur le fonctionnement du moteur, plus ou moins grande, bien sûr.

          Déjà, est-ce qu’il tient le ralenti avec le nouveau silencieux?

           

           

           

          #536557
          dare dare motus
          Participant

            le ralenti est instable,quand j’accelere,il a du mal a se stabilisé,il a tendance a s’emballer.

            #536558
            dcrouzel
            Participant

              mets 170 en principal , esl 450Y zf sont trop pauvres d’origine . on verra ensuite ce que çà donne .

              #536559
              bryandu67270
              Participant

                Ok c’est pour sa que je n’était pas sur car sur mon YZF 250 2006 j’ai monté une cartouche TCS performance et je n’ai eu aucun réglage a faire 🙂

                #536560
                dare dare motus
                Participant

                   Je viens de demonté la bougie et elle est blanche.

                  #536561
                  Anonyme

                    Donc carburation pauvre, ça confirme le verdict de dcrouzel.

                    #536562
                    dare dare motus
                    Participant

                       Je viens de démonté mon gicleur et c’est deja un 168,faut il monter encore et de combien?

                      #536563
                      dcrouzel
                      Participant

                        essai 172 

                        #536564
                        dare dare motus
                        Participant

                           J’ai un 178 en stock,c’est trop gros?

                          avec ce gicleur a combien faut il mettre la richesse?

                          #536565
                          dcrouzel
                          Participant

                            la richesse n’a rien à voir avec le principal .

                            178 est certainement trop gros . D’origine , pour avoir une carbu correcte il fait un 172 , mais tu peux essayer .

                            #536566
                            dare dare motus
                            Participant

                               j’ai changé la bougie et mis le gicleur 178 mais maintenant elle ne demarre qu’avec le starter a chaud (même quand la moto est froide) et elle cale quand elle est au ralenti et que je met un grand coup de gaz.J’ai désserré la vis de richesse de 2T un quart et ça ne change rien.

                              #536567
                              kamiigaz
                              Participant

                                 Il ne faut jamais faire plus de 2T sur la visse de richesse, si au bout de 2tours rien a changer il faut changer de gicleur, tu n’a pas un 174 ?

                                #536568
                                dare dare motus
                                Participant

                                   j’ai que celui la et chez yam il n’en a pas en stock.

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