[beufa]

Salut la compagnie,

je viens de faire réaleser le cylindre(en fonte) de ma 125 RM 1983, pour lui redonner une petite jeunesse. Je suis en derniere cote, +2mm par wiseco.

Une petite idée me chagrine:

le piston fait 56mm a sa base et un peu moins sur la tete. ça veut donc bien dire que le piston porte/glisse uniquement sur la base et sur les segments une fois dans le cylindre??? Il y a donc tres peu de surface de frottement et une bonne etancheité avec les segments neuf == bonne patate du moteur

et plus ça s’use, plus la surface de frottement sur la base est grande, moins les segments sont étanches, donc + de frottements et moins etanche, bcp moins de patate

C’est bien cela???????

[shaftracing]

tu as oublié que le piston est soumis a des contraintes thermique d’ou dilatation.

a cause de la temperature differenciée sur la hauteur, la dilatation n’est pas uniforme, c’est pour ca que le piston est legerement conique.

a chaud, tu as un piston theoriquement cylindrique

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