j’ai lu certains de tes psot
pour l’yz, les ressorts d’origine sont effectivement trop durs pour ton poids.
avant toute prépa, un changement de ressorts par des modèles adaptés a ton gabarit est imperatif, car sinon la fourche travaillera mal.
personnelement, je ne fais jamais de prépa sans adapter les ressorts ( sous reserve qu’il y ait besoin de le faire ), ca ne sers a rien car tu n’a que la moitié du resultat.
et un jeu de ressorts coute – cher qu’1 prépa;-)
meme constat pour le 250 crf, plutot adapté a un pilote de 75 kg
l’inconvenient de la fourche d’origine du crf est son manque de progressivité.
le gros du travail porte sur la sensibilité sur les petits chocs tout en gagnant en progressivité : + de confort, -de mal au bras, moto + precise a la reception des sauts, bref, que du bonheur
si tu as besoin d’infos , n’hesites pas
@+
regis, shaft racing,préparateur suspensions,tel 0-240-250-165