Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › Quelle est votre marque disparue…préférée ?
marque existant toujours, mais disparue du MX…. Mugen.
Parce que c’était quand même kekchose cette 125 Honda kitée Mugen..
redneck a écrit :marque existant toujours, mais disparue du MX…. Mugen.
Parce que c’était quand même kekchose cette 125 Honda kitée Mugen..
Comment ai-je pu l’oublier ? Je découvrais le mx… La Mugen blanche et Johnny O’… Sacré souvenir.
.. rien que le simple kit Mugen qui était commercialisé, ça rendait ton CR… avionesque. ,-)
tellement moribondes qu’on peut les considerer comme disparues… SMP, LBZ, FLESHGEAR, BLACK FLYS…
Quelqu’un a t’il connu NRX ?
Scarr a écrit :Quelqu’un a t’il connu NRX ?
Ah ben j’comprends mieux…
T aurais dû commencer par là…
,-)
Jt existe toujours il me semble.
b.r.t a écrit :Jt existe toujours il me semble.
Oui mais c’est bof maintenant. Et puis ça n’est pas l’équipe d’origine je crois.
redneck a écrit :Scarr a écrit :Quelqu’un a t’il connu NRX ?
Ah ben j’comprends mieux…
T aurais dû commencer par là…
,-)
Ben quoi ? T’aimes pas le carrelage en grès flammé ? C’est vrai qu’il aurait pu virer la serpillère jetée là négligemment mais au moins on sait que c’est propre…
Personne pour citer GILERA..Avionnesques en 125 , les seules a tenir tête aux imbattables 125 Suzuki usine a un moment…:-)) mais le châssis ne vallait pas le moteur :-((
Et qui avait créé une 250 2T bicylindre :-)) …que les japonais ce sont fait un plaisir d’interdire en courses :-))
Driv one SX a écrit :Personne pour citer GILERA..Avionnesques en 125 , les seules a tenir tête aux imbattables 125 Suzuki usine a un moment…:-)) mais le châssis ne vallait pas le moteur :-((
Et qui avait créé une 250 2T bicylindre :-)) …que les japonais ce sont fait un plaisir d’interdire en courses :-))
Gilera, Cagiva, les belles années de Rinaldi et de ses comparses ritals en 125.
Et au passage, quelqu’un se souvient-il du nombre de motos dans l’essai des 125 cross 82 de M.V. ?
savemxgp a écrit :Driv one SX a écrit :Personne pour citer GILERA..Avionnesques en 125 , les seules a tenir tête aux imbattables 125 Suzuki usine a un moment…:-)) mais le châssis ne vallait pas le moteur :-((
Et qui avait créé une 250 2T bicylindre :-)) …que les japonais ce sont fait un plaisir d’interdire en courses :-))Gilera, Cagiva, les belles années de Rinaldi et de ses comparses ritals en 125.
Et au passage, quelqu’un se souvient-il du nombre de motos dans l’essai des 125 cross 82 de M.V. ?
12. Aprilia, Cagiva, Gilera,Honda, HVA, Kawasaki, Kramer, KTM, SN, Suzuki, Valenti, Yamaha…
Driv one SX a écrit :Personne pour citer GILERA..Avionnesques en 125 , les seules a tenir tête aux imbattables 125 Suzuki usine a un moment…:-)) mais le châssis ne vallait pas le moteur :-((
Et qui avait créé une 250 2T bicylindre :-)) …que les japonais ce sont fait un plaisir d’interdire en courses :-))
125 bicylindre pas 250… J’ai une mono dans le garage 😉
redneck a écrit :Scarr a écrit :Quelqu’un a t’il connu NRX ?
Ah ben j’comprends mieux…
T aurais dû commencer par là…
,-)
Bande de cons… à toi tout seul… 😉
J’ai juste posé une question, j’en ai jamais eu… ^^
savemxgp a écrit :redneck a écrit :Scarr a écrit :
Quelqu’un a t’il connu NRX ?
Ah ben j’comprends mieux…
T aurais dû commencer par là…
,-)Ben quoi ? T’aimes pas le carrelage en grès flammé ? C’est vrai qu’il aurait pu virer la serpillère jetée là négligemment mais au moins on sait que c’est propre…
Cà veut dire que toi non plus tu n’as aucun goût pour les innovations ?
Ah pardon, c’est un peu écrit dans ton pseudo, en même temps… 😉
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