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Anonyme, le il y a 23 années et 10 mois.
Quand va t’ on respecter les regles????
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1 novembre 2002 à 7h49 #449025
alors moi j’ ai un putain de probleme.
Je viens d’ ouvrir une école de pilotage et j’ ai du mal a rameter du monde.
J’ ai bossé pour avoir un BE moto,je suis prof de sport et à coté de cà le pilote qui roule bien en ligue fait un stage de pilotage et se trouve avec 50 gars.
Meme s’ il capte rien tout le monde va vers lui.
Putain j’ y comprend plus rien, je suis dégouté, et en plus ce stage est hors la loi.
Pas de BE pas de stage!! dixit le fede et jeunesse et sport
Mon cul tout le monde le sait et personne ne bouge.
1 novembre 2002 à 7h54 #1110066Deviens bon.lol
2 novembre 2002 à 1h15 #1110071OK pour donner des cours il faut etre a peu prés bon soit méme , certe… Mais prendre des cours avec le 1er de la ligue parce que qu’il est premier c’est trés con aussi , surtout si c’est un gros abruti sans aucun don de pedagogie , qu’il n’arrive pas a vous faire comprendre quoi que ce soit , parce qu’il ne comprends pas lui méme… et qu’il se contente de s’amuser en vous en mettant plein la vue…, non merci. tiens le coup MPR.
bon, tu me fait un prix maintenant ?2 novembre 2002 à 1h32 #1110072Choum, ok pas BE= hors la loi!!!!
Mais, tu sais combien il coûte ce BE??? C’est au moins, j’inciste au moins 40 000 balles et six mois sans boulots!!
Pour payer cette forma il faut bien trouver des sous car tout passe ma saison pour ma part. Alors peut-être que d’être hors la loi comme tu dis, ça peut permettre à certains de financer ce diplôme!!!!
Penses y!
Par contre, un mec avec le BE sans niveau ou sans réputation, le meilleur conseille que je puisse lui donner, c’est de ne pas en faire sont métier, mais s’en servir d’appoint!
2 novembre 2002 à 7h18 #1110073JJP, je ne juge pas, je cite la loi !!
et puis pense donc un peu au mec qui a mis lui, 40.000 balles et qui voit son » pote » pilote de ligue faire des stages a – 50 % de son prix a lui ????
hum ?
exemple : quand je fais un petit stage avec https://mx2k.com/wp-content/uploads/2022/06/Couverture-Jeux-1.jpg, il y a un D.E avec nous : logique et sympa pour lui non??
2 novembre 2002 à 8h03 #1110074Choum, franchement respect pour ce que tu fais avec https://mx2k.com/wp-content/uploads/2022/06/Couverture-Jeux-1.jpg! C’est clair que si tu fais des stages sans BE, il ne faut pas abuser non plus, je suis d’accord sur ce point de vue.
Mais dis moi ce que tu penses de ça, pourquoi alors des mecs connus (très connus) eux pourraient se permettre de donner des stages ou se vendre en tant qu’entraîneur sans aucuns dîplomes, alors qu’un simple pilote de ligue ou d’élite pour le même travail devrait lui avoir son dîplome??? La loi, est elle la même pour tout le monde???? Là, c’est un autre sujet!
C’est juste une remarque, rien de plus!
Et puis en parlant de loi, si tu veux la suivre mot pour mot, pour des stages même avec un BE, https://mx2k.com/wp-content/uploads/2022/06/Couverture-Jeux-1.jpg devrai avoir au minimun son brevet fédéral.
A+ choum2 novembre 2002 à 10h47 #1110069Anonyme
Tout à fait d’accord avec FBI. Tu auras beau avoir tous les diplômes du monde, si tu veux apprendre à des gars comment sauter un triple mais que toi tu le saute pas, les mecs risquent de se marrer!!!! Les meilleurs stages pour progresser sont les entraînements hivernaux avec des pros (je sais faut connaître!Et en plus c’est en semaine),car là tu progresse en vitesse,trajectoires,technique…sans compter le « feeling » moto-pilote qu’eux seuls peuvent te faire ressentir!J’en ai bouffé des stages,mais rien ne vaut une grosse journée d’entrainement avec des crosman (style Nico Cailly),que ça arrange car c’est toujours plus intéressant d’aller rouler à deux que tout seul.
2 novembre 2002 à 12h15 #1110067je t avais dit que ton annonce était mal formulée
=trop agréssive et de plus tu ne cites aucun nom de pilote connu
= c est aussi simple que ça!
c est dommage mais c’ est vrai!
par contre ta réaction elle est bonne ! et tu as tout a fait raison, stage sans D.E = hors la loi…
2 novembre 2002 à 12h23 #1110070Si le stage se passe sur un terrain privé je ne vois pas où est le problème par contre sur un terrain officiel ça risque pour le Président!
2 novembre 2002 à 12h32 #1110068voila le problème tu as mis le doigt dessus
Moi je trouve ca un peu normal en faite !
Et oui !!!!!
1 mec passe 1 brevet OK c cool
mais par contre il a aucun niveau et il se permet
de donné des leçons de pilotage alors la je suis mort
de rire!!!!!!!!!!
le gros blem c que tu fais 25 eme a la ligue et
comme tu as passé un brevet T apte a donné des
stages ? et bien pour mois non !!
entre faire 1 stage de pilotage avec 1 top sans brevet
et 1 inconnu avec brevet y a pas photo désolé !!!!
c par pour cela qu’un top est apte aussi ok !!!!!
3 novembre 2002 à 3h53 #1110075Cool…je vais me coucher, le whisky marie brizard, ça attaque dur….
4 novembre 2002 à 1h48 #1110076allez enfin on y vient.
alors FBI tu penses que « CELUI QUI FAIT… SAIT » ,en tous cas il n- y a pas que toi,j ‘en suis sur,tu es de ceux qui pense que mettre tel ou tel accessoire va te faire aller bien plus vite hein.
C’ est pour ca que le marche va bien.
vous voyez a cours terme. je met un pot alors je vais aller plus vite.
oui la moto marche mieux mais vous etes vous poser la question est ce que moi je marche mieux,rouler et encore rouler en esperant que ca rentre,combien j ‘en vois,un be s’il bosse bien a toute une analyse de l’ activitée,un travail sur le comportement,sur la confiance,sur la technique.
tu mets un bon pilote sur une brele il ira bien plus vite que le champion du quartier sur une moto d’ usine.
parenthese etant faite
non je ne suis pas d’ accord mais la réalité est bien là.
quel est l ‘entraineur qui est capable de rivaliser avec son poulain?
moi aussi j’ en ai fait des stages avant de passer le be.
moi aussi j ‘ ai ete pilote et vice champion de ligue.
je les ai vu a l’ oeuvre les bon pilotes durant les stages.Est ce que les choses vont changer?
A moi et a nous BE(performant) de changer cette putain d’idée .
4 novembre 2002 à 2h53 #1110077Dire qu’un dîplomé de la FIM propose des stages de meilleur qualité qu’un top pilote non officiel…
… c’est comme raconter que la DORNA officialisée par la FIM est mieux placée que Roger de Coster pour organiser un « MX des Nations ».
…Enfin, c’est l’impression que j’ai.4 novembre 2002 à 2h55 #1110078Allo allo ici la lune lol
Reviens sur terre please
Putain ta été a l’école alors réfléchi un peu !
Faut arreter de rever le brevet c pas tout !!!!!!
Pour le pysique tu dois etre ok mais le pilotage ?
De toute façon cette discussion est stérile
La pression tu la gère comment ? et vu que ta jamais
été a haut niveau ta du mal a être crédible c normal!!!!!!
Le brevet c pas avant tout de la sécurité ?
Tu vas voir si ton élève à sa moto mal régler (suspensions, moteur) ?
S’il est bien positionné sur sa moto, freine trop top, prend de mauvaises trajectoires etc.
C pas a l’école qu’on va te l’apprendre ça désolé
Va apprendre a conduire une f1 a l’école tu va mieux comprendre !!!!
Ciao good luck pour la suite4 novembre 2002 à 5h08 #1110079FBI
j’ ai jamais dis que le brevet c’etait tout.
Prépa mentale tu connais!
Gestion du stress tu connais!
Ca se fait aussi à l’ entrainement tu sais.
En ce qui concerne le haut niveau tu le compare à la f1
Ecoute si tu ne sais pas encore , demain j’ai grave du fric j’ai un volant en f1.RENSEIGNE TOI
En ce qui concerne les trajes, le positionnement, ce que le fede t’ apporte, ton passé , tes connaissances dans le milieu, les discussions que tu as avec des pilotes etc tu te fais une experience;
A c’est sur des be avec des spécialisations entrainement haut niveau,sofro,prépa mentale, diet,professeur à l’ éeducation nationale,pilotes y’ en a pas beaucoup mais y ‘ en a
je pense que tu es mal informé que tu as des idées préconcues.
La technique de pilotage vient en partie d’ olivier robert apres en tant que conseiller technique c’ est toi qui décide tu prends ou tu prends pas?
Mais aller sur un stage avec un pilote est completement différent qu ‘avec un be.
Avec un, tu perds du temps.J’ai pas dis que tu ne progresser pas attention!(et puis c’ est comme partout,
y’ a des bons et des moins bon)
Il y en a un qui a le sens de l’ analyse,tu sais comme un docteur,il sait prendre le mal à sa source.
Maintenant que la conversation soit difficile c’est un fait mais s’ il y avait des rencontres entre pilotes et be ca pourrai le faire.*
Si les tops pilotes arretaient de penser qu’ils ont la science infuse et que la com puisses’établir il auraient phénomene de boules de neige.
ON est là pour vous aider putain!!! je suis bien sur terre. -
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