[jurasikrider]

Ca dépend qui l’utilise mais ça rassure pas trop !
Soit ils roulent comme des micro-car et là je ne vois pas trop l’intéret. Soit ils sont performants et j’imagine les conflits avec les automobilistes.
Entre voiture à guidon et moto à quatres roues, lequel choisir ?
Leur espace de prédilection c’est quand même le tout terrain, maintenant çà peu être pratique pour éviter de sortir voiture et remorque, et du fait de l’homologation çà permet l’utilisation sur les chemins publics ouverts.
Finalement on peu penser que comme pour les 4X4, certains en feront des « tout terrains de ville ».

[jurasikrider]

Ca dépend qui l’utilise mais ça rassure pas trop !
Soit ils roulent comme des micro-car et là je ne vois pas trop l’intéret. Soit ils sont performants et j’imagine les conflits avec les automobilistes.
Entre voiture à guidon et moto à quatres roues, lequel choisir ?
Leur espace de prédilection c’est quand même le tout terrain, maintenant çà peu être pratique pour éviter de sortir voiture et remorque, et du fait de l’homologation çà permet l’utilisation sur les chemins publics ouverts.
Finalement on peu penser que comme pour les 4X4, certains en feront des « tout terrains de ville ».

[jurasikrider]

Ca dépend qui l’utilise mais ça rassure pas trop !
Soit ils roulent comme des micro-car et là je ne vois pas trop l’intéret. Soit ils sont performants et j’imagine les conflits avec les automobilistes.
Entre voiture à guidon et moto à quatres roues, lequel choisir ?
Leur espace de prédilection c’est quand même le tout terrain, maintenant çà peu être pratique pour éviter de sortir voiture et remorque, et du fait de l’homologation çà permet l’utilisation sur les chemins publics ouverts.
Finalement on peu penser que comme pour les 4X4, certains en feront des « tout terrains de ville ».

[satanic]

que pensez des quads homologués sur route.dangereux ou pas?

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