[steph3010]

Bonjour a tous,

Es que quelqu’un pourrait me dire qu’elle est la difference une moto cross et une moto enduro.

Es que c’est une question d’homologation, de taille de

réservoire. Est il possible de faire du cross avec une moto d’enduro et vis versa.

[jurasikrider]

Les différences les plus sensibles.
Enduro: Présence d’un système pour l’éclairage, rapports de boite de vitesses un peu plus longs, voir rapports secondaires (pignon, courrone), suspensions plus souples, moto homologuée donc assurable.
Tu peux utiliser une enduro pour faire du cross, dans ce cas , il vaut mieux démonter les feux, çà évite de les casser, comme il n’y en à pas besoin en cross. Par contre tu ne peux pas faire d’enduro avec une cross.

[kx 1000]

la vrais diffrence ses que les cross toute doive etre toujour dans les tours du moteur tu vois le moteur monte doussement jusqua 7000 tour et apres 7000 mille tours sa monte direct a 13000 mille ses tres chien de faire de lenduro avec une cross mais sa se fait

[janel]

kx 1000 vient de décrocher sa nomination pour les blaireaux awards…

[steph3010]

ok,
merci a tous pour ces réponses

[jurasikrider]

KX1000 se trompe, il n’a jamais du essayer une enduro ou de cross, le rendement moteur est pratiquement le même q’une cross, certains modéles de marques sont les mêmes que les cross avec seulement l’éclairage en plus.Elles sont souvent plus facile a bas régime et aussi éficace dans les tours.Et çà m’étonnerais que beaucoup d’amateurs tournent à 13000 trs en cross, il n’y à d’ailleur pas d’intéret puisque le rapport idéal puissance/couple moteur est en dessous de cette limite.

[sefender]

Niveau moteur il y a plus d’allonge donc ??

Mais meme avec un enduro c’est pas conseillé de rester ouvert en grand sur les chemins donc ??

En gros un enduro peu sérré presqu’autant qu’une cross koi! ?

@+
sef

[totofe]

MOI JE ROULE AVEC UNE .300 GASGAS ENDURO EN MOTOCROSS et ya pas de difference enorme entre les 2 hormis la boite!!! nivo moteur c plus souple une enduro mais que sensiblement…..

[stef426]

Apres plus de 15 ans de cross je viens de vendre mon 426 yzf 2002 et je viens d’acheter une 450 exc Ktm 2003. Franchement à ma grande surprise et ma grande joie l’enduro reste tres performent en cross. Les rapports de boites sont différents mais le Ktm marche vraiment bien en cross et en plus il est homologué et tu peux rouler en regle dans les chemins.
Vive la moto d’enduro …….
Stef 426

[mac coy]

J AIMERAIS BIEN VOIR LA GEULE D UN MOTEUR QUI A TOURNE A 13000 TOUR……..

[titiss]

stephane , si la ligne droite de depart est assez longue 162 km/h au compteur pointe de vitesse realisee sur l enduro du lac de bairon avec un 450exc

[cedric_403836]

Bon les gars c pa pour dire mais une enduro ca va kand on fait du cross gentiment. Des kon commence a faire de gros saut les suspension ont du mal a suivre.
Meme en les durcissent les spy riske de fuir o bout de kelke sorti.
De plus les rapport sur les 125 et 250 (sauf yam homologer car rapport cross) sont tro long des k’ il faut remetre pour avoir plus de puissance pour par exemple sauter.
Voila en fait tout depen de ton niveau.

[wango]

ça fait 10 ans que je roule en cross avec des enduros (yam wr). c’est des 250 donc niveau puissancepas de probleme surtou en montant 1 pot cross. y a que la 1ere que tu n’utilises jamais, ni la 5eme d’ailleur. le seul truc c’est les suspentions qu’il faut vraiment durcir sinon grosses frayeurs et joints spi à gogo. là j’ai une wr 250 2002 et les suspattes sont des cross et ça va tip top!

[stef426]

162 km/ h !!! j’en suis pas encore la : je rodes pour le moment. Mais dimanche j’étais a mouries (13) et toutes les tables que je passait avec mon 426 yzf passent sans probleme avec mon 450 exc. A moins de s’appeller Vuillemin ou Pastrana … un enduro va tres bien en cross . Et rouler dans les chemin sans soucis de légalité c’est le top. Au fait il y a un site sympa pour l’enduro c’est ci16.fr
Stef 426

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