[sxf red bull]

SALUT A TOUS

JE VOUDRAIS SAVOIR SI QUELQU UN A DEJA U UN SOUCI AVEC UNE 250 SXF 2006 AU NIVEAU DU STATOR.

CAR MA MOTO DEMARE TRES MAL ON DIRAIS QUELLE VEU DEMARER MAIS QU IL N Y A PAS ASSEZ D ALLUMAGE .

MERCI D AVANCE

[fafab]

salut, tu a du mal a demarrer quand elle et froide

[sxf red bull]

ELLE DEMARRE MAL A FROID COMME A CHAUD

SA FS DES MOIS QUE JE CHERCHE ET JE NE TROUVE PAS.

J AI ESSAYE TOUS LES REGLAGE DE CARBU SA CHANGE RIEN.

J AI REMI LES REGLAGE D ORIGINE MAINTENANT ET MON J EU AU SOUPAPES ET BON .QUE FAIRE

[sxf red bull]

PERSONNE N A U LE PROBLEME ?

[roro15]

Ca m’etonnerai tres fortement que ca vienne de l’alumage.

Moi j’en avait une et j’ai seulement baissé le gicleur de ralentie et nekl ele démarait correctement.

Sinon

JE VENDS : plastique (coque arrière et plaque avant avec fond de plaque vert, garde boue avant, ouies avec encore la déco d’origine dessus, ailettes de radiateur noire, protège fourreaux noir)

+ mousse de guidon sans bar KTM + cache filtre + un filtre à air + protège commande d’embrayage KTM couleur orange anodisé (à coté de l’allumage) + patin de guide chaine (neuf) + semelle alu fait maison avec fixation.

Le tout est en très bon état sauf protège fourreaux et gdb avant (fendu sur l’arrière).

Le tout : 90€

Possibilité de vendre les objets séparément.

contactez moi pour en savoir plus : [email protected]

[sxf red bull]

je t assure j ai tou essayé j ai change les gicleurs tou les reglages carbu ,et y a rien qui change.l antiparasite le fil de bougie toujours pareil.c est gavant a force .

[alexisp2005]

t’asv jeté un oeil a ta bougie.

[sxf red bull]

yes ,j en ai remi une neuve toujour pareil.elle me gonfle cette moto je vous assure ,elle presque pas d heure.

++

[tontonfling]

et bien moi g a p pre l meme probleme que toi elle demare pa tro mal a froid m a chaud c l’horreur.Si quelqu’un pouvai m donne les bons reglages des gicleurs et de la vis de richesse sa serai sympas.

[didousxf250]

combien d’heure a ta moto?

si elle a 70 heure, il faut remplacé le piston.

regarde l’état de tes soupapes, la marge de réglage soupapes est assez grande.

si tu veut quel marche, il faut la gavé d’essence.

moi, mes réglages sont :

– gicleur principal : 185 mini.

– gicleur ralenti : 42 mini.

– vis de richesse : 2 tours

– aiguille de 250 rm-z 2004-2005 : 3eme cran enpartant du haut

pompe de reprise désserée à fleur et resséré de trois tours

et tu va voir que ton ktm va bien marcher …

[sxf red bull]

la moto a a peine 10 h franchement en mecanique je me demerde bien mais la .je trouve pas .je v essayer l allumage d un pote on vera bien si c sa

[didousxf250]

ton sxf 250 /06 . na que 10h tu roule pas souvant.

[tontonfling]

Bon g mi sa sauf en principale que g mi que 180 car j’avai un 170 et 10 point sa m parai beaucoup.On verra demain aprem car je roule a +

[billy]

Bonjour, vérifie le câble entre la bougie et la bobine. Sur ce modèle l’étanchéité n’est pas parfaite concernant les extrémités du câble, l’oxydation peu arriver sur l’âme en cuivre. Problème de démarrage assuré. A vérifier aussi la connectique du CDI, bien nettoyer et souffler le connecteur avec un petit coup de WD40

Bon courage. Nous avons roulé une saison avec cette moto sans problème. Très bonne moto. Malheureusement cette nouvelle saison commence très mal moteur cassé sur notre nouvelle 250 RMZ 2007………..!

[sxf red bull]

sa y es j ai regler mon probleme c etait belle est bien le stator .il fallais poncer les bobines car il y avai de la peinture verte des bobines et de la rouilles.je l ai poncer puis netoyer .et j ai blinder wd 40 .la sa tourne un coup de kick et sa demarre et la moto ne s accellere plus toute seul .j etait emmerder depuis que je l avais et c etait cette bricole .je l avais emmener chez un concessionnaire et ils avaient meme pas trouver ces blaireaux .bien content probleme regler .

ciaoooooo

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